Paso 12: Montaje P3
Necesitarás nuevas mangueras de transexual si se les cortan como yo lo hice; nose lo que el tamaño es solo traer una muestra y comprar como 4 pies. Puede que también necesite nuevas abrazaderas. Mira la foto para que dirija las mangueras de la tranny, nose si importa pero no quiero saber. Su dolor conseguir estas mangueras nuevas en tan poco lubricante en forma de líquido de la tranny es una buena idea. Debe apoyar el tubo metálico con una mano y deslizar la manguera con la otra. Mismo con los del radiador, tenga cuidado y no desprenderla. Agregue tranny líquido del orificio tranny dip stick (una naranja junto a su palo de inmersión de aceite) con su brillante nuevo embudo. El líquido se comprueba cuando el motor en marcha esperar así hasta que terminamos la parte de refrigeración a continuación.
Asegúrese de que cierra los pepcocks(pic) de drenaje, hay uno en el motor y uno en el radiador. El pepcock en el radiador tiene un pequeño anillo O que han sido dañado. ONU-toque el plástico cosita todo el camino e inspeccione la junta tórica; reemplazar si es necesario (es mucho más fácil hacer este b4 hay líquido en confiar en mí). Vuelva a conectar las mangueras en la parte inferior pero dejen la gran manguera superior desconectada el radiador pero no el motor.
Bien se refieren a lo pic para cuánto refrigerante que necesites y empezar a llenar el radiador. Cuando su refrigerante puesto completo en el motor por la manguera superior grande, conecte al radiador cuando esté lleno. Poner algún líquido en el resivoir extra a la derecha del radiador.
Caballeros enciendan sus motores! (sacaste escalofríos también?)
Buscar fugas, escuchar knocking(bad) y chillando (uno de sus correas de transmisión es demasiado apretado o suelto), mantener un ojo en el indicador de temperatura. Sólo mantenerlo en por como 30 segundos, ya no después de un minuto.
Bien ahora puede apagar el motor y añadir más refrigerante, podría tener que apriete la manguera superior del radiador para crear espacio, joroba el coche un poco para sacar las burbujas. Arrancar el motor nuevamente y hacer todo otra vez.
Cuando veas todavía líquido en la manguera superior del radiador después de agregar y a partir de lo cercano a todo.
Compruebe el líquido de transmisión y añadir si es necesario.
¿Todo bien? Escuchar el ronroneo de ese bebé! Aviso que el motor entero solo parece más suave al acelerar, su difícil de describir pero su gusto... UF solo sucio yo...
JK no olvide ver el indicador de temperatura para un par de días y si un charco de anticongelante en el coche donde comprueban su fuga y no la bomba de agua.
