Paso 6: El marco
En primer lugar, la bicicleta debe tener un espacio de estructura lo suficientemente grande como para caber el motor va a utilizar, que es el depredador de carga del puerto de 79cc. Este es un motor bastante grande a amontonar en una bicicleta, así que en cuanto a brechas marco ir, el más grande es mejor. Recuerde que los pedales todavía deben ser capaces de dar vuelta después de que el motor se coloca en el bastidor.
El marco no deben hacerse de fibra de carbono, fibra de carbono se aplastar y si intentamos montar el motor que la astilla. Aluminio no es grande, pero lo hará si no va a andar mucho. Se advirtió que si usted utiliza un marco de aluminio, el marco será eventualmente desarrollar grietas y rotura de fatiga del metal. El acero es grande, por lejos el mejor.
Algunos cuadros específicos que funcionan bien son los más viejos modelos de la Trek 820 (imagen principal es un marco Trek 820 con un montón de piezas de recambio, esta es una de las motos se motorización para este instructable) y los más viejos modelos de marco de acero de la Stumpjumper especializados y Hardrock. Buscar un marco de 21"(o más grande si es que existen).
Tener en cuenta que si encuentras un buen marco con un montón de piezas junky en él, puede cambiar a menudo las otras partes. (Foto #3 es de la moto roja y negra antes de que despojado hasta el marco y reconstruido todo)
