Paso 4: Montar la bomba y émbolo
Ahora para el émbolo: tomar un taco que es cerca de tres pulgadas más largas que el tubo de la bomba. Obtener su tapón de goma y hacer un agujero en él. Poner un tornillo a través del agujero y atornille el tapón al final de la espiga. El tapón debe ser capaz de ajustar libremente en el tubo de la bomba. Ahora apriete el tornillo y el tapón es más amplia. Apriétela hasta apenas poder deslizarse con esfuerzo a lo largo del tubo de la bomba. Probablemente podría usar jalea de petróleo o vaselina para lubricar el émbolo y el sello de aumentar pero no tenía nada de esto así que tuve que hacer sin ella. Otra buena idea es poner un tornillo o clavo en la parte superior de la espiga para evitar que Deslice hacia abajo el tubo de bomba y quedarse atascados en la válvula unidireccional. Es un dolor que salir cuando se queda pegado ahí.
Nota importante: no ponga WD-40 en el émbolo o en el tubo! Mientras que parece Lubrique muy bien en realidad hace agarrar para arriba después de un tiempo.
Ahora que tiene dos componentes, ahora es momento para perforar los agujeros. Tire el émbolo del tubo hasta que quede una pulgada o tan del final. Luego perfore cuatro agujeros en la tubería de 1/2" por debajo del borde inferior del émbolo en la dirección del conjunto de valores. Estos agujeros permiten que el aire entrar en el tubo sin tener que tirar el émbolo completamente fuera del tubo.