Paso 1: Vaciar el aceite
Nota: Aceite podría estar muy caliente si el coche ha estado funcionando recientemente.
También Quite el tapón primero, no sé si ayuda a drenar pero me hace más feliz.
1. el tapón de drenaje del colector de aceite se puede llegar desde la parte delantera del coche, pongo abajo algunos Consejo y periódico utiliza entonces un corte abajo lavado hasta cuenca para recibir el aceite. Normalmente utilizaría una antigua botella de aceite con el lado cortado, esto deja la tapa capaz de tornillo como un práctico pico vertedor.
2. Retire el tapón de drenaje, utilicé un encaje de 15/16" pero el internet dice que es realmente de 22 mm. La primera foto es una vista desde la parte delantera del coche.
3. Retire el filtro (ver fotos 2, 3 y 4). Está dentro de un plástico ligeramente vivienda derecha del medio en la parte delantera. La vivienda necesita una toma de 27mm.
4. deje el aceite al desagüe mientras disfruta de una copa refrescante alegre de rosie o cambiar el filtro de aire.
5. cuando ha drenado el petróleo puede poner enjuague un poco de aceite nuevo si te gusta a ese tipo de cosas. Tiendo a utilizar los posos de últimos años cambio de aceite.
6. el nuevo filtro de aceite en la carcasa de asiento, se sienta en una clavija. La tapa de la carcasa de filtro también tiene la arandela de goma substituida. Vuelva a colocar la tapa de la carcasa.
7. Reemplace el tapón de cárter, algunas personas usan un pequeño bloqueo hermético. Cortar bien.
8. agregar aceite nuevo por el tapón, busca para tomar unos 3,5 l así que agregar ~3.25l y compruebe el palillo de la inmersión añadiendo el resto.
Nota: El punto de llenado está cerca del colector de escape, aceite dividir aquí olerá mal para un buen pocos minutos así que uso sus trapos para evitar potenciales derrames (o limpiar).
9. ejecutar el coche y vuelva a comprobar que el nivel es bueno.
