Paso 4: Eliminación de cubierta posterior y la parte posterior interior del escudo
En teoría, la contraportada debe sólo levantar verticalmente lejos fácilmente.
PERO en realidad puede que tenga que "animar" un poco con un destornillador de hoja plana para apalancar suavemente a lo largo de la articulación.
Una vez que han quitado con éxito la contraportada es el momento de quitar el 6 - tornillos T20 2-7/16" tuercas hexagonales y arandelas.
Los tornillos T20 se encuentran:
A lo largo de los bordes laterales (2)
y
A lo largo de los bordes cortos (1)
Coloque los tornillos T20 en el 2 º recipiente de explotación.
A continuación, quite las tuercas hexagonales de 2-7/16" y las arandelas que sostienen los conectores BNC para el interior del protector y luego colocarlos en el recipiente de retención 2.
TENGA MUCHO CUIDADO EN ESTE PASO
El interior nuevo protector de necesidades muy cuidadosamente levantar cerca de verticalmente para evitar romper el émbolo plástico asociado con el interruptor de encendido y apagado.
Puede tomar algunos suave haciendo palanca con el destornillador plano pero se separará.
ANTES de intentar levantar completamente a este escudo, cuidadosamente elevarlo verticalmente con el fin de colocar de nuevo el mecanismo de émbolo del chasis principal. Cuando tienen suficiente espacio, luego incline el protector lejos de usted y empezar a evaluar los arneses de cableado interno y cómo tiene que "aflojar" para finalmente obtener acceso completo a la placa de circuito principal.
DESCONECTAR 3 CABLES de la placa principal y retire el escudo completo
Desconecte el cable de cinta gris en el tablero principal.
Desconecte el conector Molex azul con los cables rojo y negro de la placa principal.
Desconecte el conector Molex amarillo con cables blancos del tablero principal.
Retirar el protector y coloque a un lado por ahora.
