Paso 5: estadísticas
Mi bus es de 40 pies largo por siete pies seis pulgadas de ancho. Cerca de seis pies de piso a techo. Había pensé que necesitaría cerca de 1.000 pies cuadrados de espuma. El kit que compré fue clasificado para 600 cuadrado pies 1 pulgada de espesor. Estoy seguro no todo lo que una pulgada de espesor uniformemente. Sé que algunos puntos son mucho más gruesas. Algunos pueden ser más delgados. Sólo esperaba ser capaz de rociar apenas más de la mitad del autobús con un kit. Terminar con el kit de 200 pies cuadrados y tiene lo suficiente para tocar otras áreas. Construí cajas alrededor de los pozos de cuatro ruedas y los llenó con la espuma en aerosol también. Ideal para el aislamiento y amortiguamiento sano en el camino.
La siguiente fase de este proyecto es terminar mi sistema de calefacción en el piso que cuando se combina con el aislamiento de la espuma de aerosol debe hacer el bus muy tostado. Has instalado ya cerca de 300 pies de tubería PEX radiante en el piso del autobús y estoy en el proceso de conectar la bomba de circulación y los reguladores. Que date prisa antes de que el frío se fija realmente.
He pagado aproximadamente $700 con gastos de envío para el primer kit. Incluso con el kit segundo en cerca de $400 (dependiendo de donde lo tengo enviado a) ahorraría cerca de $900 en la estimación más alta que había recibido. También recibí un cupón de $50 para el segundo kit.
Todo el proceso tomó dos días. Eso es porque no pensaba que conseguiría como hice con el kit. Sólo había preparado la mitad del autobús para rociar. Si hubiera sido mejor preparado creo que pude ha rociado el autobús entero en dos y tres horas. Está listo para moverse en condiciones dentro de quince minutos después de su última pulverización. Persistentes humos ni olores.
También pedí un termómetro infrarrojo que llegarán la próxima semana. Voy a actualizar esto con estadísticas precisas entonces.
Como siempre hay mucho más por venir. Puedes seguir mi conversión todo autobús escolar y mis viajes en leonardsteward.com.
Gracias por mirar,
Leonard
