Paso 3: Doblar barras
Al principio puso la punta de la varilla a través del orificio de la válvula de la llanta, había martillado abajo entonces envuelve la varilla alrededor del borde y cortar la punta doblada (cuadro 2). Más tarde descubrí que si el agujero de la válvula permite que era mucho más fácil sostener la barra con un vice grip, conduce a una curva de asfixiar y menos desperdicio (cuadro 3). Entonces usando 3 apretones de vicio que puso la barra en el borde, el primero de ellos no se quitan. Las dos siguientes evitamos mutuamente con el fin de tirar de la varilla en un bonito anillo correctamente (cuadro 4 y 5). Corte extra poco, abrazadera y soldadura (picture6). Quitar la llanta y golpear hasta que todas las torceduras hacia fuera. (7)