Paso 7: Mecanismo del ventilador
Este es un mecanismo muy simple de construir y funciona bien-que también no requiere mucha precisión en su construcción. Básicamente es un servo motor con un engranaje que gira un engranaje montado en las aspas del ventilador superior. Las aspas del ventilador superior entonces enciende el engranaje de las aspas del ventilador inferior en la dirección opuesta, así cuando el servo gira en una dirección los ventiladores separados y cuando gira en sentido contrario las aspas del ventilador cerca.
Para construir el mecanismo primero cortar cuatro discos de madera contrachapada para el ventilador, montaje de tubos en los costados del casco debe encajar bastante cómodamente. Ahora corte las aspas del ventilador de la hoja de madera contrachapada fina. Las aspas del ventilador centro es igual a la plantilla pero las cuchillas superiores e inferiores necesitan extensiones pequeñas con agujeros de 3/8" para permitir el montaje de los engranajes 24T. Los engranajes de diámetro 1/4" son prensa de ajuste y pegado en los agujeros de las cuchillas superiores e inferiores con pegamento del gorila. Sólo Haz primero la humedad de la madera, Aplique pegamento en la parte trasera del engranaje y en su lugar en las aspas del ventilador. Mayo un poco de pegamento en los dientes del engranaje durante el curado la espuma-a recortar distancia usando un cuchillo X-acto.
Nota: El truco aquí es conseguir los engranajes correctamente alineados con la conciliación frente a la lámina. Desea que el equipo en las aspas del ventilador derecho a estar en la misma posición (rotación racional) como la marcha sobre las aspas del ventilador izquierdo idénticos. Esto es importante porque si no están alineados correctamente será muy difícil conseguir las palas izquierda y derecha en sincronía cuando abrir y cerrar. También tenga en cuenta que los engranajes están montados en los lados opuestos de la parte superior e inferior de las aspas del ventilador.
Tomar uno de los discos de madera y cortar un agujero para montar el servo. Se reflejan las placas de montaje de servo de lado derecho e izquierdo. Monte el engranaje de 22T al servo y luego pegar las aspas del ventilador centro fijo en su lugar con pegamento del gorila. Ahora colocar la parte superior y parte inferior de las aspas del ventilador en la placa de montaje de servo, manteniendo los engranajes en la alineación que acoplamiento con cada otra marca su posición. Se nota que las aspas del ventilador superior del engranaje por servos engranajes y el engranaje de la lámina inferior ventilador se activa por el engranaje de la lámina del ventilador superior. El engranaje de la lámina inferior ventilador no entra en contacto con el engranaje del servo.
Las aspas del ventilador se llevan a cabo en lugar por espaciadores de nylon montados en 1/4" tubo de latón, que recorre todo el camino de ambas placas de madera contrachapada. Los engranajes en el ventilador de las láminas se diseñan para ser presión sobre un eje de 1/4" para que tenga que perforar hacia fuera usando un 1/4" taladro bit-haga que giran libre en el tubo de cobre de 1/4" sin enlace.
Las aspas del ventilador superior tiene un espaciador de nylon en ambos lados mientras que el las aspas del ventilador inferior tiene un espaciador de nylon en el interior (más cercano al servo). La longitud exacta de estos separadores depende de la longitud de los separadores utilizados para sostener las placas de madera contrachapada aparte. No requieren un ajuste preciso en absoluto, sólo lo suficientemente apretado para evitar que las aspas del ventilador bamboleo alrededor. Las aspas del ventilador deben girar libremente en los tubos de latón. Los espaciadores deben caber cómodamente en el tubo de latón de 1/4"-son lo que sostiene el tubo en su lugar entre las dos placas de madera contrachapada. Si los espaciadores de nylon ajuste suelto en el tubo de latón de 1/4" luego pegarlos en el lugar en el tubo después de que haya determinado su posición.
Cuando haya terminado de construir a los conjuntos de ventiladores de prueba de ajuste en casco tubos - requieren de una muesca para el aspa del ventilador del centro. No pegar en el casco en este momento. La tapa para el ventilador es celebrada con un pedazo pequeño de velcro.
