Paso 3: Enhebrar los radios
Esta matriz proporciona un lanzamiento de 56 TPI (roscas por pulgada) que es estándar en los pezones de la bicicleta.
Abrazadera de la varilla en un tornillo de banco por lo que se mantiene constante mientras la rosca.
Utilice aceite de corte en el dado para no sobrecalentarse y perder su nitidez. Hilo poco a poco.
Pulido más será necesario si no puede morir a cualquier salida del hilo
o threading requiere por lo tanto la fuerza que no progresa bien.
Tienes molido si la rosca es muy fácil y la uña
sobre los hilos de rosca se siente algo suaves.
Requiere práctica y mucha paciencia pero cuanto más lo hagas, más fácil se vuelve.
En última instancia, desea probar su rosca atornillando el pezón en ella.
El pezón debe aceptar la rosca como lo dedo apretar.
Ahora es un buen momento para desmontar las ruedas de la bicicleta vieja y
recuperar 72 pezones (36 en cada uno) de ellos.
Una vez hecho eso, ahora repite pulido y roscado 71 veces más!
Tener paciencia. Terminarás con 72 rayos roscados deseosos de cortar a la longitud
(pero no corte todavía).
Al instalar los radios en la rueda grande, utilizas una llave de radios
para hacer el ajuste.
Usted puede conseguir fácilmente una llave de radios en las tiendas de bici. Obtener el tipo que trabaja con
pezones de diferentes tamaños, sólo en caso de que sus pezones no son un tamaño estándar.
Una manera más fácil y rápida de sus radios es utilice a un enhebrador de"rayo".
Que ruede vs corte del metal por lo que produce un hilo de rosca superior, sin embargo, es un caro
pequeña herramienta.
Por último, es importante que hacer un trabajo de calidad con los hilos de rosca.
Sólo será tan buena como sus radios la rueda delantera y no la quieres
no cuando estás en la parte superior de uno de estos!
Normalmente, estas motos utilizan 60 radios, así que calculo que tuyo será 20% más fuerte.
