Paso 3: El sistema de cableado para el motor 1
La única razón que el cableado pasa por el motor debe alcanzar el sistema de interruptor de contacto. El interruptor de contacto es simplemente un interruptor en el volante que activa la bujía para encender en el momento en el ciclo de combustión. El motor no está produciendo ningún poder para el sistema de encendido.
Primero el easy: conectar el cable negativo (negro) al motor. Este cable se puede conectar a cualquier parte conductora de la Asamblea de motor. En coches y motos a que las partes metálicas del motor están en contacto eléctrico con uno, que hace que conforman un terminal eléctrico grande. Este cable debe conectar a algo seguro, como una aleta de enfriamiento, perno de la cabeza, Carter, etc.. Prefiero este alambre alrededor de un perno y luego apriétela. El lugar que usted elija debe estar libre de pintura y escombros, y recomiendo lo lijado.
Ahora la parte más difícil: fijar el cable marcado en rojo que sale del motor. Este cable debe ser conectado directamente con el interruptor de contacto en el volante.
Estos son los pasos para acceder:
-Extraer la tapa de lado sobre el volante. Dependiendo del modelo esto puede ser la tapa de izquierda o derecha y puede también ser retener aceite. En mi honda xr, quité la tapa del lado izquierdo para acceder a la rueda volante, y no retener aceite.
-Retire el volante.
1 - para quitar la tuerca, el volante debe bloquearse en su lugar o bien que simplemente gire. Puede bloquear en su lugar mediante el uso de una herramienta especial. Alternativamente, usted puede bloquear de esta manera: Retire la bujía y cable de alimentación o de la cuerda hacia abajo en el cilindro. Una vez que hay suficiente material para bloquear el pistón contra la cabeza, se agarra el volante y usted puede quitar la tuerca. Es una mano derecha regular tuerca roscada que se afloja hacia la izquierda. Asegúrese de que usted será capaz de eliminar cualquier material que alimenta en el cilindro y no deja los desechos.
2-Tire el volante apagado. Incluso con la tuerca de él es virtualmente imposible deslizar con la mano el volante. Uso de herramientas de palanca es arriesgado, así que les recomiendo usar la herramienta especial volante universal que mencioné. La herramienta realmente tornillos en el agujero en el centro del volante. Es un hilo de rosca de mano izquierda, así que gire hacia la izquierda para apretar. Una vez que la herramienta está bien colocada, simplemente apretar el tornillo de abajo del alesaje de la herramienta y forzará el volante fuera.
