Hago todos mis dibujos usando un 4H redacción de lápiz, una goma de borrar y un pañuelo de papel. Tienden a preferir Junta de ilustración como levanta a mi borrando-hacer un montón de errores! Yo generalmente comienzan con un ligero dibujo a mano alzada y luego refinar. Las ruedas derecha es probablemente la parte más difícil. Una vez que estoy contento con que empiezo a rellenar y sombreado y luego mezcla en áreas con un pañuelo de papel y tire destaca con el borrador.
Mientras he hecho pinturas en oleos y acrilicos (no de motos) hay algo que es tan sencillo y elegante sobre el dibujo a lápiz que hace mucho, mi forma favorita de arte 2D. Recientemente he comenzado a dibujar en la computadora usando una tableta y es super divertido pero es una transición difícil-yo soy abatido por la obra de arte que hace la gente en equipos de hoy.
Los dibujos que se muestra aquí son (en orden) el V1100 de Britten, moto Cagiva V591 GP, Honda/Elf 2 resistencia experimental piloto y Harley VR1000 moto de carrera. De los cuatro dibujos el V1100 de Britten es mi favorito. John Britten es que el último fabricante-la moto entera se hizo a mano por él mismo y sus amigos. Él calor tratados los bastidores de motor en horno de cerámica de su esposa, forman los patrones de trabajo de cuerpo usando alambre de soldadura y espuma, hizo su propio chasis de fibra de carbono, ruedas y carrocería y cambió totalmente la manera de un montón de gente en la industria de la motocicleta vieron motocicletas. Muchos de sus conceptos de ingeniería se habían hechos antes, pero fue uno de los primeros chicos para ponerlos todos juntos en una máquina muy competitiva que llevó a los grandes fabricantes. Hice este dibujo a un vecino mío que perdió su pierna en un accidente de motocicleta es un gran fan de Britten y cada vez que nos reunimos siempre hablamos de diseño y tecnología de la motocicleta. Cada vez que miro el Britten me inspiro siempre salen en el garaje y trabajar en mis propios proyectos de bicicleta. :)
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