Paso 5: Montaje de motor
Durante el montaje, asegúrese de que comprar nuevas juntas. Aplique una capa delgada de silicio, también mucho no es lo ideal. También asegúrese de que no cerrar los pequeños agujeros en las juntas, ya que pueden ser agujeros del flujo de aceite!
Es una buena práctica para empezar a montar mientras están libres de todas las actividades y hacer herramientas y un entorno bastante limpio. Antes de colocar cada parte, limpiarlos con un paño limpio, por lo que no hay suciedad o el polvo entra en las cámaras o alterar el sistema.
Cambiar el aceite del motor completamente aflojando las tuercas bajo el cárter. También asegúrese de cambiar el filtro de aceite en la cubierta de tiempo.
Mientras el agujero de atrás, es bueno tener una mano para sostener el cilindro mientras que el otro puede llevar a reducir los tres anillos uno por uno. Asegúrese de que los anillos se colocan como parte superior apuntando hacia arriba. CONSULTANDO el MANUAL de taller antes de comenzar sería bueno.
La cabeza del motor y brazos de balancín debe ser bastante apretados. No apretada otras tuercas y pernos excepto del motor con frutos secos, como el de mayo conducen a la falta de subprocesos.
Al ensamblar no olvides aplicar abundante aceite sobre las piezas en movimiento (pistón, diámetro, balancines, varillas de empuje, ruedas de cam etc..).
Mientras montar las varillas de empuje, asegúrese de que cada barras gira libremente usando un dedo, mientras que ningún movimiento de arriba/abajo, no hay siquiera un poco. De esta manera beats rocker reducido y aumento de la vida de las válvulas de entrada y salida.
No apretado las tuercas en la parte inferior de las varillas de empuje, se podría romper (rompí dos de ellos: p)
Mientras el cableado dos bobinas tienen que introducirse y deben ser conectados en serie y afianzado con abrazadera directamente al cuerpo.
