Paso 3: Montaje de los soportes
Tuve que idear una forma para atar la moto al en la parte trasera de la carreta. Originalmente quería utilizar algún canal hierro o aluminio grueso canal, pero todo podría llegar a adaptarse a mis propósitos en la tienda de mejoras para el hogar local era un pedazo de aluminio de ángulo de 3/4 "X 1/3", 36" pieza, costo = $6,95. Cortar el aluminio para hacer dos piezas que eran del tamaño correcto y creé un canal empernando los dos juntos mirando hacia afuera dejando un espacio entre las dos piezas, que era lo suficientemente grande para ajuste apretado en el carro y siendo estructuralmente. Utilicé tornillos, pernos y arandelas de seguridad 8 X 32 = $4,95 para perno todos juntos. Medí el scooter para donde el soporte necesario en la motocicleta se consigue el contacto óptimo de la rueda. Entonces, perforado y atornillar el soporte a la vespa y había unido a la carreta. Luego perforé dos agujeros en el carro a ambos lados de donde el soporte se sienta y poner dos tornillos hay para mantener el scooter de resbalar de lado a lado. ¡ Un éxito!
En este punto, I volver a instalar la placa base y la batería, conectado en la consola y había probado hacia fuera. Funcionó bastante bien, pero los neumáticos de scooter pelar hacia fuera si usted golpea el acelerador demasiado rápido. Por lo tanto, me aseguré que los neumáticos del carro fueron correctamente inflados, y tomé un papel de lija para el caucho de las ruedas. Esta mayor tracción, pero aún necesitaba una forma de enganchar los neumáticos con mayor fuerza. Al principio, traté de poner una cuerda bungee alrededor todo lo que era mejor pero no lo suficiente. Por lo tanto, me decidí por un tensor de gancho y del ojo. Puesto que el eje de la carreta es fijo y no gira, esto es un punto de anclaje perfecto. En el scooter, el marco en la parte posterior proporciona otro punto de anclaje perfecto. Os adjunto el tensor de ambos lados utilizando un grillete. El sistema tensor hace un tensor ajustable, que me permitió ajustar la fuerza que las ruedas juntado para hacer la tracción adecuada. En este punto, el único problema es que a la inversa el scooter intenta subir del carro así que añadido dos abrazaderas alrededor del bracket para mantener en su lugar. En este punto, que necesitaba montar la consola de control de la motocicleta a la manija del carro, para poder controlar la velocidad y marcha adelante y atrás las direcciones en la manija.
Costo total de materiales
- Aluminio de ángulo de 3/4 "x 1/3" X 36"= $6,95.
- Tornillos, tuercas y arandelas de seguridad 8 x 32 = $4,95.
- 350 LB 3/8 pulg x 8 pulg. Tensor ojo y gancho de acero inoxidable = $8,42
- 3/8 pulg. Perno del tornillo de acero inoxidable y anclaje grillo X 2 a 5.98ea. = $11,96.
- 1-3/4 pulg. Abrazadera X 2 de acero inoxidable a $0 .98ea. = $1,96.
Costo de soporte total = $34,24.
