Paso 7: Paso siete...
En este paso usted se dobla abajo el primer paso de las alas. Para hacer esto tomar su pedazo de papel (que en este punto se dobla por la mitad con un pendiente largo y corto poco plana) el punto será la nariz frontal de su avión. con la pendiente en la parte superior y el centro de la doble en el inferior (especie de orientación vertical) medida (en el final con el punto) veintinueve milímetros estrecho hacia arriba desde el pliegue de centro y poner una marca pequeña como referencia esta medida cumple con el slop (cuidado de no dañar el avión). Este punto debe ser aproximadamente setenta y cuatro milímetros a lo largo de la ladera y setenta milímetros a lo largo de la tapa desde el punto de la punta.
Similar a lo que has hecho pero en la parte trasera del avión el otro extremo en el punto (el extremo con la broca plana corta frente a la doblez de centro en la parte superior de la ladera) que vas a hacer otra marca como en el paso 8 pero esta vez serán seis milímetros desde el pliegue central y derecha en la parte posterior. (Si usted prefiere a un guía puede unirse a estas marcas hasta forma una línea)
Doblar los bordes inclinados hacia abajo uno a la vez hacia el primer doblez que hiciste en el paso dos, asegúrese de que doble a lo largo entre los dos puntos que acaba de realizar (o a lo largo de la línea que dibujaron para guiarle) Asegúrese de que estos pliegues son agradable y fuerte.
Debería ver algo como la foto.
