Baba de tubos de bicicleta de la válvula de Presta su (1 / 8 paso)

Paso 1: limo

He decidido un aditivo sellador es mi mejor opción. Yo uso el limo, que es una marca registrada de la marca. Mis tubos de bicicleta usan válvulas Presta, que son más delgadas que las válvulas Shrader más común encontradas también en todos los neumáticos del automóvil. Es fácil de quitar la válvula de una válvula Shrader, añadir limo al tubo y reemplazar la válvula. Válvulas presta tienen su parte más amplia dentro de la madre por lo que es imposible quitar la base del tubo.

Instructable otro tubo la raja con un cuchillo había insertado el limo por la ranura y había añadido un remiendo del neumático. El problema con ese enfoque es que la menor cantidad de limo en la superficie del tubo hace que sea imposible para un bacheo pegar. Este Instructable le mostrará cómo soltar el núcleo de la válvula dentro del tubo y volver a colocar después de agregar el limo al tubo. En aras de la divulgación, este procedimiento básico se describe en la Página Web de limo. He ilustrado aquí con algunas cosas que aprendí por experiencia.

Limo recubre el interior del tubo neumático como las ruedas del rodillo. Cuando hay una fuga, el aire que se mueve a través de la fuga dibuja algunos del lodo en el agujero y diminutos fragmentos de goma tapón el agujero. Un tubo con limo añadido puede durar mucho tiempo después de una fuga se convirtió y sellado, incluso a presiones de 100 libras por pulgada cuadrada.