Paso 13: Bicicleta construcción!!!!!! POR FIN!!!!!! `
Bueno, por fin ha llegado el momento! El marco está acabado, la pintura y el poli son secos, pulido y encerado. Por lo tanto, comencé desnudándose la primera moto de bambú con sus componentes para la bicicleta de nuevo. Voy a hacer algunas mejoras a la moto vieja (volver a hacer los empalmes, por lo que la forma cónica en el bambú, como éste y las zapatas, otra vez como esta la pintura).
De todos modos de nuevo a mi generación. Sólo tomó unos 15 minutos a tira hacia abajo de la moto antigua. Soy reutilización de casi todo. Los cables deben tener la misma longitud (resulta que eran más). Tengo un bar diferente y conjunto del tallo, y frenos de cero gravedad para este nuevo. Armar una bicicleta podría ser todo Instructable independiente por cuenta propia. Pero para ahorrar tiempo y porque este es mi primer muy tiempo y estoy aprendiendo como ir, voy a dejar que hasta alguno más aprendido que yo.
Empecé con el tenedor y auricular, parecido obvia. Encontré este auricular dulce de FSA, madera de arce... Muy cool. Mi otra opción era ir con espaciadores de bambú. He leído las instrucciones del auricular para asegurarse de que todo lo tenía en el orden correcto y fijar el tallo sobre todo. Las barras y palancas de cambio/freno con cables fijadas a continuación. He instalado el soporte inferior y la manivela, en el orden inverso en el que salió. Colgué los frenos. Luego instalé el hangar del desviador trasero y delantero y desviadores traseros. Creo que ya va a ser un problema con la colocación del hangar de soldar el desviador. Gran charlatán! Yo realmente debo han esperado hasta que fue en este punto perforar los agujeros!
El desviador delantero esté en un ángulo extraño en relación con el plato. I taladrar los remaches que sujetan en su sitio y comenzó a jugar con la Asamblea para ver si podía alinear correctamente. Encontré la ubicación correcta y volver a orificios y cubrió nuevamente en su lugar con la pistola de remache. Se puede ver 2 de los agujeros de la colocación original, pero se esconde muy bien por toda la Asamblea, la manivela, cadena y cambio. Pero, sé que está ahí... Palabra que a los sabios - no te delante de ti, algunas cosas deben dejarse hasta el final.
A continuación instalé la cadena y ruedas. Y otro problema se presentó. En un esfuerzo para que las punteras traseras ves fresco, envuelve a la deserción driveside (vaina) excesivamente. Esto impide la cadena cuando cambio en el piñón más pequeño en el cassette de 10 velocidades. ARGHHHHHHHHHHHHH! Lo que sea, hacia fuera viene el raspador! Tallado un chanel para la cadena, y realmente se ve muy bien. Único problema es, es negro en el canal y no pintadas. Bueno, está en un lugar que woud has metido aceite por todas partes alguna manera! Apenas más perfecto para la próxima.
Encadenan los frenos y desviadores (este es un proceso, sin duda mejor dejarlo hasta la tienda de la bicicleta, si tiene alguna pregunta o alguna!). Esto me tomó bastante tiempo ya que es la primera vez que lo he hecho, pero pensé que construí un marco de bambú! ¿Debo ser capaz de cadena demasiado la cosa, derecho? Después de un viaje rápido por el salón para asegurarse de que la barra de asiento y asa fueron instalados correctamente y para ver si había cualquier extraños arroyos o grietas, grabó las barras!
SU ACABADO!!!!!!
