Paso 17: Viento y liberación
Para la competencia, la bobina y soltando un alto rendimiento propulsor de goma requieren mucha práctica. Voltea vuelve; golpea las cosas; huye en el centro del lago, etc..
Aquí están algunos consejos:
- La hélice con el alto caucho accionado de la bobina puede ser muy peligrosa; desea usar guantes. En uno de mis barcos, modelado un sostenedor de la hélice para ayudar a sosteniendo la herida para arriba goma.
- La distancia a recorrer está sobre todo relacionada con el número de rotaciones en la hélice, por lo que se debe practicar saber cuántos rotación es tarda en llegar a la meta.
- Cuando se tiene una estimación de la cantidad de rotación necesaria, agregar bucles de goma para maximizar la fuerza. La goma más, la menor rotación puede conseguir., pero el barco va más rápido. Su objetivo es optimizar el rendimiento al tiempo que la distancia del objetivo.
Referencia: Zippercraft utilizar 5 lazos de caucho de 1/8, 120 vueltas de hélice.
- Te darás cuenta que el esfuerzo de torsión derecha después de soltar la hélice es muy fuerte, haciendo que el barco vuelta a vuelta el barco. Para evitar este problema, después de la hélice, tengo el barco para una fracción de segundo estabilizar antes de soltar el bote.
- Puede que necesite añadir peso a la izquierda y la parte posterior de la embarcación. He utilizado una pila de imanes tempranos raros. Esto me permite ajustar gradualmente el peso.
Aquí está un video que muestra la liberación retardada:
Aquí tenéis un vídeo de la práctica de ejecutar:
