Paso 3: Seleccionar una hélice
Uso hélice en lugar de paleta porque diseños de hélice son inherentemente superiores. Diseño de la hélice es un avanzado arte y la ciencia por sí misma, que decidí no hacer. No imprimir la hélice yo mismo porque necesitan ser perfectamente pulido para que sea eficaz. Usé algunas de las hélices de avión modelo de estantería para este proyecto.
Sin embargo, un propulsor de la goma debe ser diferente de la eléctrica o el gas propulsor motor porque las gomas han limitado las rotaciones. Aquí están algunas de las características importantes al elegir una hélice:
Tamaño y dirección: hélices de diámetro más grandes mover más agua, pero también causa inestabilidad (hélice a pie). Propulsores de la mano izquierda, por ejemplo, hace que el barco a girar a la derecha. Más fuerte del par, el más agudo el barco gira.
Nota: Una forma de mitigar este problema es utilizar una hélice de dos, girando contra diseño. Pero la complejidad aumenta considerablemente. Otra forma es usar un conducto.
Echada de la lámina: puesto que hay rotaciones limitadas para cada banda de goma, necesito una hélice para viajar más lejos con menos rotaciones. Esto significa elegir una hélice con una grande echada de la lámina.
Zippercraft utilizar una hélice de barco modelo con tono 1.6"- que es hasta qué punto una rotación viaja en perfecto estado. Así que, en teoría, sólo debería requerir sólo 90 rotaciones. (longitud / echada = 144"/ 1.6") Sin embargo, durante la carrera, necesitaba cerca de 120 rotaciones para que sea fiable hacer 12ft. Esta sobrecarga es deslizamiento y retrasado lanzamiento, más sobre esto más adelante.
Número de cuchillas: hélices con palas de más tienen mayor superficie de hoja, por lo que pueden acelerar más rápido, pero también tienen más arrastre que resulta en una velocidad superior más baja. Mis pruebas demuestran que aceleraciones muy rápidos podrían ser perjudiciales para la estabilidad del barco. Hélice de Zippercraft tenía tres láminas.
Bordes de ataque: un propulsor eficiente necesita filos principales. Antes de cada sesión, arena la hélice para asegurarse que los bordes queden filosos.
