Paso 4: manejo
La parte delantera del brazo de dirección es el más simple. Corte el extremo de una de las potencias y soldar un pedazo de chatarra de acero para el brazo de palanca. Coloque el vástago en el tubo de la horquilla delantera y apriete el cebador como normal.
La parte posterior de la dirección es un poco más complicada. En primer lugar cortar el tubo de la horquilla de lo juego de horquillas de recambio. Tendrá que fabricar un soporte nuevo para el cojinete para que cuando el tubo se inserta en el tubo de 30mm de hilo sobresale de la parte superior. Al acortar el segundo vástago del manillar para que puedan insertarse en el tubo de la cabeza, pero siendo tan larga como sea posible.
Inserte el vástago del manillar de la barra de dirección, luego inserte el tubo de horquilla y marca donde viene hasta en el tallo. Desea que la parte superior del tallo para ser justo debajo de la parte inferior del tubo superior de modo que el manubrio no está a la baja. Retire todas las piezas y luego soldar algunos acero chatarra justo por encima de la línea marcada para crear el brazo de palanca. Vuelva a montar como antes.
Finalmente se crea la barra de dirección de un pedazo de varilla de 10mm de rosca con el extremo de una varilla en cada extremo. Una vez que haya determinado la cubierta apropiada longitud la varilla con tubo de plástico para hacer una superficie lisa. La barra de dirección se debe ejecutar entre la biela izquierda y el marco, justo por encima de la caja de pedalier.
