Paso 12: Alineación de eje de Unión e instalación
Tuve que virar este lado en lugar así y luego ajustar cosas en ambos lados para completar la alineación y soldadura casa.
También he añadido un trozo de tubo del asiento para montar un desviador delantero. Desde el ángulo de la transmisión trasera (lado derecho) fue cambiado por localizar el eje de Unión alta, tenía que proporcionar un soporte de desviador delantero que coincidió con el ángulo de transmisión revisar.
Más tarde tuve que añadir lateral y traseras struts para el soporte de horquilla del lado izquierdo porque el esfuerzo de torsión de la cadena cambió de puesto el montaje de la horquilla y desalinea todo el tren de la impulsión de lado.
Yo estoy listo para la transmisión de 21 velocidades.
