Bicicleta generador cargador (1 / 10 paso)

Paso 1: Estación de bicicletas

Heredamos nuestra configuración de la bicicleta de nuestros predecesores, así que para obtener instrucciones detalladas sobre cómo configurar el soporte de la bici, ver los tres primeros pasos de su Instructable. Para su conveniencia, proporcionaré un resumen rápido de su trabajo a continuación:

Soporte de rueda delantera:

Porque la moto fue donada a nuestro proyecto sin la rueda delantera, era necesario crear un soporte para él. Esto se hace haciendo un pequeño soporte de desecho 2 x 4, roscando un tornillo en la parte superior de la estructura de la horquilla de la bicicleta en. Este soporte fue entonces atada a una 2'x 6' hoja de madera contrachapada para crear una instalación más permanente. Hemos tenido problemas con este soporte, pero para el motero más substancial o vigoroso, podría considerarse soporte lateral adicional para el soporte para la longevidad del stand.

Nuevo soporte de la rueda:

Se podría crear un soporte similar para la rueda trasera que une a la madera contrachapada también, pero nos pareció conveniente utilizar un prefabricado de entrenamiento bicicleta soporte*. Esto permite una mayor flexibilidad (y posiblemente más estabilidad) que crear un soporte adicional para la rueda trasera.

* Muchos entrenamiento bicicleta soportes vienen con una forma de resistencia, que no es necesaria que el generador le proporcionará toda la resistencia que necesita. Por suerte, estos dispositivos de resistencia se pueden quitar fácilmente.

Generador:

El generador es realmente un Scooter Motor de 24V DC, pero en vez de aplicar una tensión para crear un par, estamos aplicando un par para crear una tensión. El neumático fue quitado de la rueda trasera de la moto para que pudiéramos correr una correa del ventilador alrededor de la rueda trasera de la moto y una polea unida al eje del motor. Una vez en su lugar en la rueda y la polea de la correa del ventilador, el motor estaba atornillado en la madera contrachapada para que la correa del ventilador se enseñaba razonablemente (enseñado demasiado y se introducen más fricción en la polea). Nota que al mover la rueda trasera, usted puede hacer pequeños ajustes en la enseñan-ness de la correa de ventilador incluso después de que el motor ha sido atornillado (y quitar el soporte de la bicicleta le permitirá sacar la correa de ventilador).