Paso 3: Error de sistema de impulsión
Mucho de este proyecto se basa alrededor de lo que podemos conseguir las piezas. No estamos en condiciones de gastar mucho dinero, así que tenemos que trabajar alrededor de qué tipo de cosas podemos mooch de personas. Adquirimos algunas cadena de rodillos ANSI 40 y un piñón de 23 dientes. Trabajando por estos lares, decidimos tratar de un sistema de impulsión de cadena.La idea básica del sistema de impulsión fue utilizar el motor para conducir el piñón de la Huffy y utilizar los engranajes traseros de la bicicleta para darnos algunas opciones para la velocidad. Decidimos que un embrague era importante. Sin un arranque y parada sería un desafío, como nos enteramos más tarde.
Para dar cabida a la adquisición de piezas ordenó un embrague centrífugo en línea. Está diseñado para go-karts y debía comprometerse a 2.200 RPM. Después de recibirla y engancha hasta el motor, rápidamente nos dimos cuenta lo incapaz que era. No participar hasta que la válvula reguladora fue abierta casi en su totalidad, y una vez enganchado, no agarrar el zapato del embrague en absoluto. Terminamos con un embrague de $40 que aún no podía conducir nuestra rueda descargada. Después de intentar ponerse en contacto con la empresa, descubrimos que la primavera no era ajustable para que no podíamos cambiar la velocidad de compromiso. Tiempo para el plan B.
