Paso 1: De GT iDrive 4 diseño y falla
El diseño de paralelogramo del pivote de suspensión trasera de GT iDrive complejo 4 es inteligente y eficaz para detener el pedal bob, especialmente al subir en la silla de montar. Sin embargo, su defecto fatal es el eventual desgaste de aluminio para conexiones de acero en su diseño de rodamiento flotante. Utilizan un estándar 1-1/8" rodamiento de rodillos de un auricular que está suspendido entre una arandela de cono de aluminio split y el hombro biselado interior del oscilación del brazo de vivienda. Funciona bien hasta que el acero del cojinete lleva el aluminio en ambos lados. Un jinete pesado o agresivo lo gastará muy rápido que permite un ligero movimiento durante el pedaleo que se traduce en un pronunciado crujido o haga clic en que se puede sentir en los pedales. Es demasiado débil de un diseño a la última bajo uso normal incluso. Por supuesto, una vez que se usa el aluminio de brazo de oscilación nunca será correcto otra vez. Por lo general, el eje del problema (hay dos) es el más cercano a la caja de pedalier. El uno en el brazo del oscilación. Se obliga a portadores de la peor parte de la pedalada.
