Reclinadas ofrecen menos fricción, y la posición del jinete hace uso de potentes piernas y espalda.
Elegí el arreglo de la impulsión de la rueda delantera para minimizar la longitud de la cadena y para ver cómo funcionaría.
Tenía preocupaciones de que la moto no se dirigir, pero hay un montón de flexibilidad en la cadena y en cualquier cosa por encima de una velocidad muy baja (donde se usea gran ángulo de giro) no hubo ningún problema.