Paso 7: En el con las ruedas
En las motos de estilo más viejo tenían los soportes planos para montar las ruedas delanteras en y arandelas de seguridad para detener la rueda delantera de caer hacia fuera si las tuercas a sucedieron no se que hacer para arriba apretado o fueron causadas a trabajar flojo...
Las arandelas de seguridad tenían lengüetas poco en ellas, para conectar en una ranura en el soporte. Desafortunadamente son tipo de difíciles de conseguir.
Por lo que en la figuración que $1 valor de arandelas es una mejor inversión de $10.000 de trabajo dental, se puse a hacer las arandelas de bloqueo especiales modificando algunas arandelas grandes.
El dibujo fue hecho en Open Office dibujar - y en su mayor parte las medidas de lugar decimal doble son irrelevantes, excepto en el ancho y la ubicación de la ficha de flexión.
El filo del corte era biselado para eliminar el asunto de estrés - no es que esto es realmente una cuestión de grado suave de acero o en es servicio, es sólo un buen hábito para entrar.
Las ruedas entonces eran atendidas por tener los rodamientos de bolas totalmente abarrotadas despojadas, limpiadas, nuevas puestas en - con mi lubricante super patentado.
Entonces en la cadena etc, establecer el derailer límites de viajes y las longitudes de cable de engranaje; junto con el ajuste de los frenos.
