Sólo una advertencia para los visuales de paciencia: explicar mi razonamiento mucho en esto, así que usted puede hacer sus propias elecciones acerca de las cosas más fáciles, que alarga enormemente este instructable. Si no te gusta largo detallados artículos, debe dejar de leer ahora, como allí no es ninguna versión condensada de este disponible (ni serán) debido a su naturaleza (y mi estilo de escritura). :-) Usted probablemente no querrá mirar mi Electricle " blog del proyecto de motorización, la bici, que es donde este proyecto y artículo evolucionaron a partir de.
He leído Instructables durante mucho tiempo, pero nunca aportó hasta ahora. Estoy seguro de este instructable necesidades mejora, y yo puedo revisar considerablemente dependiendo de la respuesta, pero ten en cuenta que esta cosa particular no puede ser tan específica, instruction-wise, ya un instructable realmente debe hacerse. Cualquier comentario constructivo es Bienvenido, aunque yo no pueda poner en práctica todo.
Aquí es cómo hacer la bici más segura montar por la noche (e incluso en el día!) y reciclaje de algunas viejas piezas de ordenador que tenga puesta alrededor. Mi objetivo era usar sólo piezas de reciclado si es posible y para que lo que hice para casi todo excepto los LEDs. He incluido instrucciones sobre cómo hice esto con las piezas que tenía disponible, pero debido a que este instructable cubre una idea básica en lugar de algo con una lista de partes muy específicas, usted necesitará hacer algunos trabajos por su cuenta para averiguar cómo desmontar/montar algunas cosas, basado en las partes que use para sus luces.
Mina está destinado a ser luz visible simplemente porque por aquí, muchos no parecen saber qué mano señales media (no eran incluso en de prueba los pilotos última vez) y no comprender por qué estoy "agitando mi mano alrededor". :-( Incluso algunos agentes del orden no parecen saber lo que significan. Sin embargo, * todos *, conductor, peatón, ciclista, etc., sabe lo que significan las señales encendidas en los vehículos (aunque realmente no * uso * sus propias señales), así que cuando los uso, no tengo problemas en el tráfico como * parte * del tráfico, con seguridad, día o noche. También mantiene dos mis manos en las barras, que es más seguro dadas las condiciones del camino en muchos lugares debido a la "construcción". El objetivo es no tenerlos tan brillante, pero simplemente al menos tan visible como una moto. Si son demasiado brillantes por la noche, será simplemente alguien ciego momentáneamente y puede acabar provocando el accidente que se usaban para tratar de evitar.
Sourcing de las piezas es fácil, incluso si no tienes algo a ti mismo poniendo que trabajará, como Ebay tiene probablemente algunos si no te importa el precio. No recomiendo eso, simplemente porque le costará mucho hacerlo al final. Si usted es paciente, puede probablemente recopilar todas las piezas (excepto LEDs) gratuitamente de sus grupos de lista de correo de Freecycle.org locales. Vea todo lo que podría ser utilizado para esto por lo menos una vez por semana o así sucesivamente uno o el otro de lo local Freecycle de Phoenix, AZ listas, que tienen unos mil miembros totales, regalando cosas viejas que ya no necesitan.
He utilizado los adaptadores de luz de fondo de película/diapositiva-negativa de un HP y un escáner Microtek como las unidades base simplemente porque tenía ya los caballos de fuerza y encontró el Microtek por unos dólares en una tienda de segunda mano. Cualquiera de estas unidades que dispone de un bar forma y una superficie razonablemente grande para la luz fluorescente blanca en ellos puede ser utilizado.
El Philips LumiLEDs son todos nuevos y la parte más costosa del proyecto--casi todo lo demás puede ser tomado de piezas recicladas, pero es poco probable encontrar los LED de esa manera, si no tener suerte en un depósito de chatarra automotriz y ejecutar a través de un auto con señales de LED que ya no se quitó o aplastados en cualquier accidente colocó el coche allí en primer lugar. Asegúrese de que usted pide * real * LumiLEDs y no las imitaciones; hay una gran diferencia en el brillo y la corriente entre ellos--que tenía algunos de ambos debido a un error del proveedor, y las imitaciones son no tan visibles en luz del día, mientras que el LumiLEDs son fácilmente. Por desgracia son tan brillante que independientemente de la configuración y la distancia de ellos, mi pequeña cámara digital de Sony no puede distinguir la diferencia :-) para no tener ninguna imagen de comparación. Como es, es difícil ver la diferencia de color entre el rojo y ámbar, aunque no se trata absolutamente sobre él con sus propios ojos.
El concepto básico es que va a utilizar la luz fluorescente real en el adaptador de escáner como un faro, corriente de 12v (la mayoría ya son 12v; algunos son 9v pero funcionarán sin ningún problema en 12v durante años y son más brillantes de esa manera, algunos queman hacia fuera si le uso superior a la tensión, para realizar pruebas con cuidado y bajo su propio riesgo. ;-)). Instalados en los extremos de la carcasa son los intermitentes delanteros, que son también las luces del marcador. En algunos el espacio no utilizado dentro de la carcasa será la electrónica de señal de vuelta, que son muy simple.
La luz trasera tiene que tener la luz fluorescente eliminada (salvo como un repuesto para el frontal, sobre todo si es idéntico), porque usar un gel rojo u otro filtro en una luz fluorescente no obtener suficiente luz utilizable para valer la pena, en comparación con LEDs. Así que voy añadiendo una matriz de LEDs de color rojo en la carcasa del piloto trasero y cuatro tiras de LEDs en los extremos, uno frente a la cara directamente y otro hacia la parte posterior directamente, en cada extremo. La electrónica para cambiar entre estos estarán dentro de la envoltura así.
El interruptor del manillar señal puede ser cualquier interruptor que tiene un centro de y cambia a una posición a cada lado de ese centro. Puede ser vertical u horizontal montado. Puesto que ya uno tenía, usé interruptor de un scooter eléctrico existente, porque ya está en un montaje del manillar. (Recuerda que mi objetivo era también usar como mucho recicladas material/partes como sea posible). No recomendamos usando un interruptor de palanca tipo stick, ya que es demasiado fácil romperlo o dañar si necesita entregar la moto para cambiar una llanta o revisarla cuando en el camino, dependiendo de donde se montan. También es posible contraer accidentalmente su engranaje del montar a caballo, o una manga de camisa, etc. y lastimarse o romper la camisa. El tipo de interruptor de eje de balancín es mucho mejor, pero es difícil de encontrar en versiones de sellado de tiempo cuando uso reciclado piezas, por lo que tendrás que modificar un poco de pegamento para arreglar eso, o simplemente aceptar que podría tener que ser reemplazado o limpiado por el agua, etc..
Thewalkaround video a continuación muestra el sistema de iluminación en mi sala de estar, con ninguna otras luces salvo.
Este segundo video (captura constante de trasera de moto) muestra la señal de la vuelta corriendo, justo después de anochecer en mi "garaje". Detrás de la cámara es una farola típico de vapor de mercurio, y a la izquierda de la moto es una cubierta encima de coches chatarra para las piezas del proyecto, apenas visibles de la luz de las lámparas de la bicicleta.
Las primera fotos a continuación muestran las luces de la moto en comparación con un coche típico, en un aparcamiento con una tienda cerrada y medio oscurecido detrás de ellos y una farola de vapor de mercurio típica a un lado y por encima. Tenga en cuenta la batería para el sistema de iluminación aún no ha sido acusado en más de una semana antes de estas imágenes y es casi hasta el punto donde dejará las más largas cadenas de LED de iluminación (esto realmente sucedió en el camino a casa, debido a mi falta de memoria, afortunadamente ya que las señales traseras son más cortas cadenas que aún funcionaba bien). Aún así, todavía son lo suficientemente brillantes para ser notable aquí. Son varias veces más brillantes en una carga completa.
El segundo conjunto (nuevo) de fotos están en mi cochera, tomada el mismo día que el segundo video sobre. Las fotos son en 4 sets, desde justo antes del atardecer (en el otro lado de la casa de la cochera, así que no sol se muestra) justo después de anochecer, y mostrar la bicicleta de cada lado, con la direccional izquierda intermitente. Siempre que sea posible, imágenes de cada condición de iluminación y ángulo con y sin la señal, sino porque la cámara tiene un retardo corto impredecible después de presionar el botón del obturador y realmente captura la imagen, no pude conseguir un tiro de cada uno incluso después de decenas de intentos. Tengo muchos Estados intermedios, curiosamente, donde un conjunto de LED está regulación, y el otro empezando a la luz, que es muy extraño, ya que ese período de tiempo es * muy * corta, en comparación con el tiempo, cada LED es en realidad completamente por (ver el video de la sincronización por ejemplo). Ninguno de las fotos intermedias son publicada, ya que no son importantes para el funcionamiento de la luz. :-)
