Paso 5: Luz trasera y freno e interruptor de freno.
La luz de freno es un conjunto de LEDs conectado el mismo, excepto que no se conecta directamente al poder, primero pasa por el interruptor de freno.
El interruptor del freno se puede hacer de varias maneras. Lo más fácil es comprar una palanca de freno con interruptor integrado, pero la mayoría de ellos son mango plástico muy barato y todo y no se sella el interruptor momentáneo dentro contra cualquier cosa, casi exactamente el mismo interruptor que encontrarás dentro de tu computadora en el botón de reset. Utilicé uno de estos en un principio, pero no funcionó cuando está mojado, y la palanquita flexiona mucho al exprimir el freno duro, como va a salir en mi mano o algo. UGH.
Tan en su lugar puede utilizar un imán y un interruptor de láminas. Reed switches son realmente, en está completamente selladas contra el tiempo por su naturaleza, y simplemente estrecha (o abierta, dependiendo de tipo) siempre que te acercas un imán bastante fuerte bastante a ellos. La mayoría de los sistemas de seguridad en los hogares utiliza éstos en puertas y ventanas en fácil-a-montan cajas de plástico con terminales de tornillo o cable de cola, así que usted puede ordenar en línea si usted no tiene alguna alrededor. También se puede utilizar un interruptor reed desnuda, pero son frágiles y vas a tener que montar cuidadosamente así que las hojas de la caña dentro a la derecha inclinación y rotación ser afectado correctamente por su imán. De cualquier manera, es importante que el tipo correcto. Lo que usted necesita es el tipo de Normally-Closed (NC), lo que significa cuando no hay ningún imán cerca, es cerrado o cortocircuito a través de (a).
En realidad usé una caña pelada de un teclado de calculadora muy viejo que había conseguido en una junkbox hace muchos años. Sellador de silicona fue utilizado para sujetarla a la parte inferior de la zona con bisagras de la palanca de freno de montaje, paralelo al borde. Soldar en el camino de la energía para la luz de freno en este punto, después de que la silicona curada (noche) entonces experimenté con imanes que tenía puesta alrededor hasta encontrar uno que era muy pequeña y abriría el interruptor de gatillo siempre y cuando no estaba tirando de la palanca de freno * nada *. Encontré que la parte de atrás de una tarjeta de nombre funcionó a la perfección y había pegado en la parte inferior de la palanca del freno, en es base por el punto de bisagra, de modo que era donde mantendría el interruptor abierto a menos que la palanca de freno se tira un poco. Yo lo tengo configurado para que puedo tirar de la palanca un poquito para activar la luz de freno sin comprometer realmente mis frenos, por lo que puede * indicar * una parada sin ralentizar realmente de primera, para advertir a tope-pantalones detrás de mí que están a punto de me atropellar sin forzarlos a hacerlo realmente. :-)
Recomiendo usar del tipo cerrado, ya que son menos frágiles, aunque. Ya rompí dos de ellos ya que la moto del caído, y aunque no difíciles de reemplazar, es molesto. Los cerrados no habría sido dañados.
Si piensa sobre el uso de controles de alta tecnología para todos los LEDs, por lo que son regulables, etc., en su lugar puede utilizar un sensor de efecto Hall en lugar del interruptor de láminas, y que estará casi invulnerable. ;-) Pero no se puede pasar corriente * mediante * un sensor de pasillo, por lo que necesita ejecutar esa señal al dimmer para la luz de freno en su lugar. O aumentar la intensidad de la luz trasera, que podría tener todos los LEDs configurados hasta para cola y freno, solo funcionando a 1/2 brillo hasta frenado ocurre. Ya sea un dobles el brillo para que usted, lo que indica bastante claramente de frenado. Su elección. :-)
Lo único que tienes que modificar sobre la cubierta sí mismo la luz trasera es quitar el difusor de plex (si existe) y el módulo de iluminación y el inversor, ya que usted no los utilizará aquí. Si lo prefiere, puede utilizar algo más para albergar las luces traseras, como un cuadro de proyecto o casi cualquier cosa que puede sellar para ser resistente a la intemperie. Usted todavía puede algún tipo de difusor de los LEDs, simplemente para que tengan el mayor área de superficie aparente posible, que te hace más visible que un punto muy luminoso muy pequeño de luz.
He usado antiguo tapas de envase de queso cottage, porque son flexible y translúcido. Por desgracia también son imposibles de pegamento, ya que he encontrado nada que realmente se pega al tipo de plástico que utilizan para esto. Silicona funcionó mejor, pero todavía se desprenda. Aún así, has permanecieron sellados para arriba suficientemente bien como para varios meses de caballo diario ahora y puesto que la moto es mi único transporte, todo en él es un buen ejercicio. :-)
Las imágenes muestran algunas de las etapas de construcción y las imágenes para comparar los Estados encendidos y apagados con. Todas las imágenes iluminadas donde los LEDs no aparecen brillantes son las que se utilizó el flash. Los donde todos que se pueden ver son los LEDs fueron tomados con sin flash en una habitación apagada. La última imagen muestra las luces con el zip del módulo de luz de freno atado en la parte superior, ambos zip atado a mis cestas de bicicleta, debajo de uno de mis intentos fracasados de motorización viejo.
