BING nuevo JET de carburador de 14mm (5 / 8 paso)

Paso 5: Quite el chorro

En el centro del carburador es el jet. Se hace de latón y es un poco delicado. Utilice un destornillador plano pequeño para quitarlo. Asegúrese de que el destornillador se ajuste correctamente, o te arruinara el chorro. En serio. Tenga en cuenta que existe la posibilidad de que el chorro salga conectada a un tubo. No se preocupe. Una vez fuera, usar pinzas o algo para sujetar el tubo y luego retire el jet.

Bueno, tiempo para poner en su nuevo jet. Va a ser un número pequeño sellado en el chorro. Buena suerte leerlo. Si usted está ejecutando lean (el enchufe de chispa es blanco), su nuevo jet debe tener un número más alto que lo que está grabado en su antigua jet. Si eres rica corriente (el enchufe de chispa es de color negro), su nuevo jet debe tener un número menor que lo que está grabado en su antigua jet. ¿Cuánto mayor o menor? No tengo ni idea. Vas a tener que empezar a tratar de chorros hasta encontrar una. Como regla general, usted debe comenzar con un chorro que es demasiado grande, por lo que su motor "4 movimientos" (ese ruido de ganso enferma) y a continuación, iniciar su forma de trabajo hacia abajo hasta que se detiene 4 acariciando. Luego afinar.