BING nuevo JET de carburador de 14mm (8 / 8 paso)

Paso 8:

por lo tanto, poner en un gran chorro. Poner todo junto y poner en marcha el motor y paseo. ¿Se 4-strokes, correctos? Buena. Si no, poner en un jet más grande hasta hace 4-stroke. Una vez acariciando 4, empezar a trabajar su camino por los tamaños de jet hasta que deje de frotar ligeramente 4. ¿Qué es eso? ¿Finalmente dejó de frotar ligeramente el 4? Bueno, ahora vamos a poner de nuevo el último jet de tamaño que llevó a cabo. volver a quitarlo, abrirlo, poner en el jet, otra vez a sacar la parte superior y mover el clip 1 muesca en la aguja. Esta es la parte de sintonización fina. Lo pones de nuevo juntos y montar la bicicleta otra vez. ¿4-caricias todavía? Lo desarma, mover el clip hacia arriba otra muesca, volver a montar, montar. Si logras mover el clip hacia arriba la aguja hasta la muesca más...

Sacar el carburador, poner detrás en el siguiente chorro de menor tamaño, quitar la parte superior, desplace el clip de nuevo hasta todo el camino a la cima de la aguja, lo juntas y listo. El motor ya no debe frotar ligeramente 4.

Era un total dolor en el trasero, no. Sí, lo era.

Una cosa que me olvidé de mencionar es, es un poco difícil conseguir la diapositiva de la estrangulación para regresar juntos al volver a montar la parte superior. Lo que hago es, alinear a la diapositiva de la válvula reguladora con el bumb y comenzar en forma de 1/2. Colocar la corredera de estrangulación en su pista el camino de la derecha, gancho del choke y vuelva a colocar la tapa en. Tenga cuidado de no romper la Junta. A veces el cable del acelerador aparece y necesita tomar distancia y vuelva a intentarlo.

Después de que hayas hecho esto unas cuantas veces, es mucho más fácil.