Paso 3: Compra de piezas y lo que es.
El PLC que he usado todavía se encuentra en ebay para poder usar el mismo programa que actualmente estoy corriendo. Todavía estoy tratando de mejorar el programa, por lo que no iba a subir a instructables aún. Pero si alguien quiere construir esta ahora mismo ofrecerá el programa. Si desea utilizar un PLC diferentes sólo asegúrese de que tiene una salida de pulso que puede utilizarse con motores paso a paso. El PLC debe tener un sólido estado de salidas para hacer este trabajo correctamente. Salidas de relé mecánico no funciona.
La caja de cambios en mi indizador es superávit y así que otros tendrá que encontrar uno que se adapte a sus necesidades. Por lo tanto no tiene sentido para mí dibujar un plano con todos los tamaños y los orificios para los tornillos porque tuyo va a ser diferente. El objetivo es mirar lo que he mostrado y hacer algo mejor que se ajuste a su uso. Realmente recomendaría una fresadora, indexación de tabla para obtener la rigidez y la precisión es necesario cortar piezas agradables.
Mi módulo de paso a paso también es una unidad mayor y así que seleccionando un controlador diferente paso a paso para el proyecto. Yo recomendaría una de Gecko pasos unidades. Recuerde que la mayoría de las unidades de Gecko son 10 unidades de micro paso. Mi unidad sólo es paso de 1/2 unidad. El programa del PLC tendrá que ser cambiado para permitir esto. Se trata de un simple cambio de número pero reducirá la velocidad máxima que el motor puede funcionar. Voy a incluir un dibujo que muestra una unidad de gecko se utiliza. Quité el interruptor de activación del plano porque siento que no era necesario.
El acoplamiento de alegría amor es aceptable para mi indizador de poca potencia pero para precisión utilizo un sólido acoplamiento flexible.
El motor paso a paso en una tabla de índice no tiene que ser grande porque si la alta relación de la caja de engranajes del engranaje. También evite que poco motor paso a paso lastimarte. Que marcha la relación da ese pequeño paso a paso mucha potencia del motor en el eje de salida.