La Idea era encontrar una furgoneta grande de bajo kilometraje y en un pie de altura, techos altos un vehículo de trabajo. No podía ver despedida con 40-50K para una furgoneta de sprinter o similar. Esto también podría trabajar para una caravana.
La parte superior van que vende la empresa local es ya sea demasiado alto o demasiado bajo y relativamente pesada $2500 +. Combinan con él 60 millas de distancia, así que decidí hacer mi propio.
La idea era hacer un marco, cubierta con madera contrachapada.22, van con tornillos de anclaje, llenar los vacíos (esquinas traseras) con espuma en aerosol, (latas rojo que costó cerca de $3 en una ferretería o tienda de suministro, de construcción) recubrir con laminado de resina, fibra de vidrio sobre las esquinas y los bordes de esta estructura primero con estera de fibra de vidrio de 1-1 / 2oz, entonces sobre toda la estructura con tela de fibra de vidrio de 10 onzas. Una vez fiberglassed, un relleno fue hecho con resina de laminación, mezclado con un polvo de engrosamiento, llamado Q-Cell, para hacer un relleno y un agente de superficie, para permitir que la arena sea más fácil. La parte superior fue aislarse con láminas de espuma de 1-1/2, que es vendido en tiendas de 4 x 8 hojas del edificio, entonces con paneles en el interior.
![Diseño y construcción de una canoa de vela de estabilizadores de luz, capaz de auto-top [actualización en marzo de 2016]](https://foto.askix.com/thumb/170x110/c/3e/c3ef48e18c2c32a5b147a0240421ce3b.jpg "Diseño y construcción de una canoa de vela de estabilizadores de luz, capaz de auto-top [actualización en marzo de 2016]")
