Paso 7: Eje y líder de tornillo
Cuanto más amplia sea el pórtico en una máquina CNC, mayor será la tendencia para los lados del pórtico para mover mover independiente uno del otro si por un solo tornillo en el centro. Originalmente tenía la intención de ajuste tornillos de plomo a mi eje y para evitarlo y también debido al peso esperado de la Asamblea de pórtico, fue pensado para un motor paso a paso para cada uno de ellos. Sin embargo, al descubrir cuán fácilmente el pórtico se desplaza arriba y abajo de los rieles lineales, decidí utilizar un motor pero con una impulsión de correa y la polea a cada uno llevar tornillo.
Estoy usando pullies y correas de transmisión de la echada de T5. Hay dos 40 dientes puliies conectado a un eje en mi motor paso a paso y una polea 20 dientes en cada uno de los tornillos. Como estoy utilizando 12mm, acero inoxidable, barra roscada para mis tornillos, rosca de 1.75 m m es que alrededor de la mitad de un tornillo patentado (Acme) y por lo tanto la relación 40:20 de la pullies mucho reducirá el tiempo que tarda el pórtico viajar la longitud de la máquina. Cada uno de mis correas son diente 160 que me da un centro de la polea al centro de la longitud de la polea de 124,6 mm
Primero mida el centro exacto del riel trasero y perfore un agujero de 6mm donde el motor paso a paso debe emplazarse. Luego debe trace un arco de 124,6 mm utilizando un trasmallo adecuado cada lado del agujero para encontrar la posición para cada uno de los tornillos. A continuación, perfore un orificio de 6mm en cada uno de los arcos que corresponde a la altura del centro del pórtico inferior carril (13) asegurar que tienen la misma altura de la parte inferior del riel trasero. En este punto, debe apoyar las guías lineales de eje y con la madera y extraer ambos rieles final que pueden ser colocados uno encima del otro en una prensa del taladro para los agujeros a taladrar a través de dos carriles en exactamente las mismas posiciones. Temporalmente volver a montar el riel trasero y tire de la grúa hasta que el travesaño del pórtico está apretado contra el riel trasero y perfore a través de 6 mm agujeros de cada lado del travesaño trasero para marcar las posiciones del tornillo de plomo sobre el travesaño del pórtico.
Perfore a través de ambos lados del travesaño de pórtico para cada tornillo utilizando una broca de 6mm y luego utilizando la plantilla (punto E en 16g. DXF), perfore los dos agujeros de 6 mm laterales o bien abrir el centro (tornillo) hasta aproximadamente 16 mm para permitir un montón de espacio para los tornillos de plomo cuando está equipado.
A continuación, utilizando la plantilla de NEMA23 (G) de 5mm. Partes DXF, colocarlo sobre el agujero de centro en el lado externo del riel trasero usando un perno de 6mm temporal a través del centro luego Taladre los cuatro agujeros de montaje a través del riel trasero. Retire el riel trasero y con un 38mm agujero vio en el taladro, corte un agujero en el lado externo del riel trasero para acomodar al jefe levantado en el motor paso a paso.
Para la siguiente operación necesita el adaptador 22mm centro de sujeción (J) de 5mm. Piezas DXF. Montar el adaptador en una de las abrazaderas de 22mm (de pinzas. DXF) entonces uso temporal 6 mm perno en cada uno de los orificios de 6 mm perforados en el lado interior de frente y rieles traseros marcan los agujeros de perno de fijación de las abrazaderas. Una vez que están marcados todos los agujeros, perforar a través de la parte delantera y traseras carriles. Repita esta operación para cada uno de los rodamientos de eje principal tornillo y el eje de la polea del cojinete en el motor paso a paso.
Ampliar cada uno de los agujeros centro de plomo en los travesaños y el agujero del eje polea para permitir que el perno de un sacador de agujero de 25mm y orificio de 25mm en cada uno de los miembros de la Cruz positions.on el lado en el tablero. También cortar los agujeros de 25mm el lado del travesaño trasero (motor) para permitir la inserción de los tornillos del hacia fuera tablero.
Ajuste de 22mm con abrazaderas en la posición correcta con varilla de 6mm roscada derecha a través de cada uno de lo delantero y trasero Cruz-miembro principal utilizando a espaciadores de tubo de metal dentro de cada miembro de la Cruz para evitar que la acción de la CNC de la máquina distorsionando las paredes de los largueros.
Cortar dos de 12mm Varilla roscada conducir tornillos a la misma medida como la distancia entre los lados interiores de la parte delantera y trasera largueros plus 20mm. Usando un torno centro, reducir el diámetro del husillo en el extremo delantero a 8mm para una distancia de 20mm desde el extremo y corte un M8 x hilo de 0,9 mm pitch. En el extremo del motor, reducir a 8mm para una distancia de 50mm y corte una rosca M8 a esto también.
Hacer un PPABD para cada tornillo en el travesaño del pórtico como se muestra en la imagen.
Para instalar los tornillos de plomo, alimentarlos a través de dos orificios en el riel trasero final (motor) luego pase a través de ambos bloques de polietileno de alta densidad en la PPABD, asegurando que el bloque de ajuste no se refrena. Montar un 22 m m que lleva en el extremo de la barra y seguro con una tuerca del nylock 8mm. Afloje la abrazadera en el travesaño delantero y permitir que el rodamiento de 22mm ir a través del orificio de 25mm en la sección de caja. Esto permitirá que el tornillo borrar la sección de la caja posterior (motor) y permite la instalación (en orden) de una tuerca de 8mm, una polea 20 dientes, dos tuercas de 8mm más, un cojinete de 22mm y finalmente otra tuerca. En esta etapa, será necesario ajustar la correa de distribución libremente sobre el husillo. La cerradura 22mm teniendo en el extremo del husillo con las tuercas de ambos lados. Ajustar la posición del tornillo de plomo para que ambos estén alineados correctamente en sus respectivas abrazaderas y apriete los pernos de la pizca en cada abrazadera. Bloquear la polea con la polea 40 dientes paso a paso del motor cuando está cabido con las tuercas de ambos lados.
