Cafe Racer Gas Tank (10 / 12 paso)

Paso 10: Primer y pintura

Este tema podría ser un completo instructivo en su propio. El primer paso es leer y entender las múltiples advertencias de seguridad asociadas con la pintura que elijas utilizar. Necesita una protección respirador, ojos y piel.

La aplicación de la pintura es una cantidad enorme de trabajo y debe hacerse correctamente porque es lo primero que la gente de su proyecto competido. Si la pintura se ve mal, asumen que el resto de la moto es mala. No es para decir que rata las bicicletas no tienen su lugar legítimo en la historia, pero debe decidir al inicio del proceso de compilación si usted está construyendo una moto rata o una bicicleta pulida. Para mí, tuvo que ser una bicicleta pulida brillante.

Utilicé una pintura metálica de una sola etapa de Eastwood. La razón para elegir la pintura de una sola etapa fue porque pensé que sería más fácil de aplicar. La realidad es que la pintura de una sola etapa es un oxímoron que se refieren a superficies metálicas. Una pintura metálica no se suavizan después de pintar con el proceso de pulimento y mojado-arena normal porque interrumpe el brillo de las partículas metálicas causando la pintura parece aburrido. Así que si haces metálicos también pueden hacer el proceso de la capa base y capa transparente de 2 etapas. Incluso si utiliza una etapa metálica, tendrá que proteger la escama de metal con una capa transparente por lo que no hay ningún beneficio para la compra de pintura metálica de una sola etapa

No ser conscientes de ello compré pintura metálica de una sola etapa y terminó comprando capa transparente para protegerlo. También aprendí la manera dura que no hay una técnica especial para la aplicación de superficies metálicas. Una vez más, una lección que aprendí la manera dura después de varios fracasos y decepciones. Lo que sigue es una descripción de un proceso que puede seguir para evitar algunos de los problemas obvios en retrospectiva.

A menudo se lee que Preparación superficial lo es todo. Bueno no del todo:

Prep + imprimación de la superficie mojada lijado + base coat + lijado húmedo + borrar capa + lijado húmedo + pulido = todo.

Cualquier atajos resultará en un trabajo de pintura menos que ideal.

La cartilla que utiliza es una cartilla de epoxy 2 directo a Metal parte de Eastwood. Había usado esta cartilla antes con buenos resultados así que no vieron ninguna razón para experimentar con cualquier cosa. Hay tantos detalles en la construcción de una moto, que sólo puede terminar si no convertir todo en un experimento. Para mí, utilizando metálicos era bastante de un experimento para que pegarse con un iniciador conocido fue una buena decisión.

ADVERTENCIA de seguridad para la cartilla y abrigo

Este producto fue diseñado para y está diseñado únicamente para uso por profesionales capacitados. Leer todo
ADVERTENCIA las declaraciones y atención todos recomiendan precauciones de seguridad antes de proceder. NO UTILICE ESTE SISTEMA SIN SUFICIENTE VENTILACIÓN. Los usuarios deben usar adecuada, bien ajustado respirador de cartucho de carbón activado aprobado por NIOSH si no existe un sistema forzado de aire fresco. Utilice siempre el ojo y cara protección, como guantes y ropa protectora. No utilice este producto, o estar expuesto al chorro niebla / los vapores si tienes problemas respiratorios. MANTENER FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIÑOS Y LAS MASCOTAS. Este sistema consta de varios componentes. Una vez mezclado, este sistema tendrá riesgos de todos los componentes. Lea las advertencias en los paquetes antes de abrir.

Mi cabina de pintura es al aire libre. Las piezas se cuelgan de una estructura de 2 x 4 construida temporalmente. Mientras que esto es genial para la ventilación, necesita elegir una época del año donde la concentración en el aire partículas e insecto es baja. Polen arruinará su trabajo de pintura, como insectos que se colocan en la superficie antes que se seque. Guardo un par de pinzas de mano para desplumar a insectos de la pintura húmeda. Sin embargo, esto puede resultar en defectos superficiales a veces es mejor dejar que la pintura seque completamente y luego mojado-arena el insecto fuera de la pintura.

Antes de aplicar imprimación, use un desengrasante de superficies para asegurar que la superficie esté bien limpia. NO TOQUE LA SUPERFICIE CON LAS MANOS!!!!!! Sólo manejar el tanque con guantes limpios. Aceites de los dedos hará que adherencia de la pintura pobre donde toque el tanque. A veces este defecto es inmediatamente visible en la cartilla, a veces la pintura falla en algún momento en el futuro.

La cartilla es una mezcla de 1:1 pintura y catalizador. Vierta la pintura en una taza de la mezcla, añadir el catalizador y mezcle bien con un palillo de mezcla de madera o de plástico. Para aplicar la pintura, usé los botes de aire comprimido Preval sobre todo para reducir toda la pesadez de limpieza asociada con el uso de una pistola de pintura y compresor. Esto también evita tratando de ajustar la pistola derecha de espesor de pintura y presión. Un solo Preval puede puede atomizar entre 70 y 150 m² de pintura por lo que técnicamente que debe poder cebar el tanque con 2 capas de imprimación y tener aire de sobra. Prácticamente se atornillar para arriba si es tu primera vez, así que mantenga que un repuesto puede de Preval práctico. Vierta la cartilla en el tarro de pintura Preval a través de un filtro de pintura para eliminar cualquier partícula. La cartilla está diseñada para proporcionar una cobertura completa en 1 a 2 capas con un espesor de pintura de 1mil. La segunda capa puede aplicarse sólo después de la primera capa haya parpadeado que tarda unos 30 minutos. "Intermitente" se produce cuando ves la pintura cambie de una textura húmeda a una textura seca.

Después de haber aplicado la segunda capa, es probable que se dará cuenta de defectos superficiales en la aplicación de pintura, así como la chapa del tanque. Pesar de ser doloroso, esto es normal. Todo esto significa es que tienes mucho trabajo por delante. Comienza a recibir la idea por qué solo color personalizado motocicleta "latas sólo" pintura trabajo de un profesional puede funcionar por lo menos $2000. Es una gran cantidad de mano de obra.

Después de permitir que el imprimador se seque durante al menos 24 horas, usted puede mojado-arena los defectos fuera de la cartilla. Utilice lija de grano 600, abundante agua y un bloque de lijado. Usar una almohadilla de espuma flexible que corté de 6 mm elaboración de espuma. Esto sigue los contornos del tanque muy bien dejando una superficie lisa. Idealmente quiere evitar el lijado a través de metálico o de relleno, pero que bien pueden ocurrir dependiendo de qué tan grave son los defectos que tratan de quitar. Es una pérdida de tiempo suponiendo que la capa de color oculta los defectos de la pintura de base... no me preguntan cómo sé esto!

Si arena a través del metal, vea imágenes de arriba, usted necesitará volver a aplicar imprimación. La cartilla puede también han demostrado las áreas que requieren más cuerpo relleno. Si necesita aplicar más relleno, utilice papel de arena de grano 80 para preparar la superficie para el relleno.

Es muy importante acertar con la cartilla. Defectos en la cartilla mostrará a través de su capa de color porque el color de la capa no hace rellenar imperfecciones superficiales, así como la cartilla. La cartilla está diseñada para "construir" y cubrir pequeñas imperfecciones superficiales mientras que las capas superiores no están.

El papel de 600 lija arena deja un buen "diente" de la capa superior. Técnicamente, si fueras capaz de aplicar la cartilla sin necesidad de ninguna corrección de superficie defectos, usted puede proceder con la capa superior sin lijar. La adherencia entre la capa de imprimación y la capa superior es un enlace químico en este caso que es mejor que una unión mecánica. Si la cartilla se permite curar completamente (aproximadamente 5 días), entonces el vínculo será mecánico.

La capa superior se aplica utilizando el sistema de pintura de Preval. Siga las instrucciones de mezcla suministradas con la pintura que decide usar. Vierta la pintura a través de un filtro de pintura en el tarro de pintura Preval y añadir una pequeña tuerca o rodamiento de bolitas para ayudar con la pintura en el tarro de mezcla por agitación (no agitar el Preval - Separe siempre la jarra de la lata antes de agitación). Usted tendrá que aplicar 2 a 3 capas para una cobertura total.

Para la pintura metálica, inmediatamente después de aplicar una capa de pintura, aplicar un velo completo de pintura a una distancia de 10-12 pulgadas incluso hacia fuera de la escama de metal en la pintura. Esto asegurará un brillo uniforme. Si no lo hace, usted se tendrá una manchas de apariencia metálica. Antes de aplicar la capa siguiente, es críticamente importante esperar a que la pintura de flash. Si se aplica la segunda capa a temprano, "disolvente aparece" comenzará a aparecer como unevaporated solventes de los saltos de capa libre y túneles a través de la nueva capa de pintura, dejando a millones de perforaciones en la capa nueva.

TIP - para pinturas metálicas, la escama tiende a colocar en el frasco rociador de pintura entre capa y capa. Retire el frasco de pintura de la poder de Preval y agitar el tarro de pintura para distribuir uniformemente las escamas antes de pintar cada capa. No agite la lata de Preval. Aquí está la advertencia oficial de Preval: nunca agite el Preval Can. sacudiendo la puede se interrumpir el chorro y se salpique o dejar de rociar. Si esto ocurre deje y deje el resto de la unidad durante 45 segundos.

Hacer mojado-lije la pintura metalizada. Usted necesitará establecer casi perfectamente la pintura con mínimo naranja. Si tienes que lijar la pintura para corregir un defecto, aplicar otra capa fina de pintura, luego una capa de niebla sobre el tanque entero para volver a crear un brillo superficial incluso metálico después de lijar.

Finalmente, después de pasar más tiempo del que usted pudo haber pensado alguna vez posible con este tanque de gas simple, no termines todavía! Que necesita para proteger su trabajo de pintura con una capa transparente. Es fundamental que la capa clara ser resistente a la gasolina. De hecho, escogí todas las capas de pintura para ser resistente a la gasolina. No está hecho todavía. Después de la capa transparente ha curado, ahora toca pasar horas más laboriosos lijado húmedo de la superficie. Utilice papel de lija de grano 1000 para sacar lo peor de la piel de naranja en la superficie y trabajar su camino hasta grano 2000. Luego use un compuesto para restaurar el brillo a la superficie de pulido. Ahora que terminaste pintura!