Paso 2: medir y cortar sus mangueras y tubería
Poner cinta aislante en el extremo de la tubería de aluminio, que ha enderezado lo suficiente como para llevarlo en el coche, o camión o autobús o lo que sea. No quiero sacar con pala encima de la suciedad con el extremo abierto, así que la cinta.
Ruta debajo del vehículo, no hacer cualquier curvas drásticos todavía, pero averiguar cuánto debe - pecar de cauteloso, es mucho más fácil cortar algo más corto que para hacer más! Se puede cortar con unas tijeras de lata y arreglar el final más tarde, o puede usar su cortador de tubería de lujo ahora.
La t que se muestra en el tubo es para la parte trasera del coche - donde se conecta la manguera de retorno de refrigerante. Si tienes un calentador en el tanque (que usted debe - ver greasebenz.com) podría convertir esta parte al revés, o deja el codo de él. Planee con anticipación!
Medir sus distancias y averiguar cuánto refrigerante 5/8" D.I. (diámetro interno) de la manguera le tendrá que comprar. Necesita bastante a la longitud de la manguera veces dos, porque necesita una manguera de retorno! Ir a auto parts tienda y conseguir la manguera y haz unos pies extras obviamente. Si usted consigue demasiado, usted puede hacer pivotar alrededor muy rápido y produce un sonido fresco. O guardarlo en el maletero para no reventar una manguera debajo de la campana.
Mientras estás en la tienda de piezas de auto, Obtén unos pedazos de 3/8" D.I. manguera de combustible! Se necesita una pieza en cada extremo del sistema, por lo menos dos pulgadas de largo. Puede utilizar 5/16" D.I. manguera combustible para conectar el tubo al filtro, pero necesita manguera de 3/8" por la razón en la imagen. Compruebe el cubo de chatarra en el Departamento de manguera, podrían no te cobran por tres pulgadas pedazos de manguera, especialmente si están en el bolsillo en el momento de que llegar a lo registro.
Además, no olvidéis las abrazaderas de manguera!! Usted necesitará por lo menos 12 de ellos para este trabajo!
