Paso 2: Vista de la pantalla plana
La pantalla es típicamente 4 o 5 pulgadas a través. Mi coche se ha convertido en la mano derecha y el tablero de instrumentos es realmente un moldeado de fibra de vidrio hecha por los importadores originales.
El monitor está equipado a este guión a un lado de la corredera y un agujero perforado para la fuente de alimentación de 12V. Esto ha sido tomado (debajo de la tapa de baúl delantero donde la parte posterior de las eléctricas de tablero están todos expuestos y fáciles de conseguir en) de un terminal de suministro de 12V que va en vivo cuando la ignición está encendida.
En estos juegos hay un cable que usted necesita para ejecutar desde la cámara en la parte trasera del coche al monitor en la parte delantera del tablero de mandos. Contiene un cable rojo (+ 12V suministro), un cable negro (masa de la carrocería) y un cable que transfiere la señal de vídeo desde la cámara al monitor, esta tiene un amarillo RCA enchufe en cada extremo (como la entrada se conecta a un amplificador de alta fidelidad pero de color amarillo). Esto es un verdadero pero básicamente tienes que ejecutarlo desde el monitor tan cuidadosamente como sea posible, debajo de la alfombra a lo largo del borde del coche, alrededor del lado del asiento trasero, a través del tabique hermético posterior en el motor de la bahía a un lado del motor. Mejor realmente comience en el extremo de la cámara y trabajar hacia adelante...
Debe usar un ojal de goma en el agujero después de haber perforado un agujero en el tabique hermético posterior para hacer los bordes del agujero no áspero y suave. A continuación introduzca el cable en lado del motor bahía y correr hacia la parte delantera del coche.
La cámara tiene un cable corto de aproximadamente 10 pulgadas de largo que sale de rear end que se conecta a la energía amarillas videos extremos y trasero del cable que sólo ha ejecutado desde atrás al frente del coche.
Alimente el cable a través de un respiradero central por debajo de la ventana trasera, (presentar un poco los lados de los tapones de goma y cabrá a través de los orificios de ventilación de las ranuras). Entonces, lo alimentan a través de las celosías de ventilación "interno" que cara remite dentro del espacio detrás de los orificios de ventilación exterior. Eventualmente los extremos que cuelgan abajo en la bahía del motor. Conecte los enchufes para correr al frente del coche y cable de atar todo ordenadamente y lejos de las áreas calientes del motor.
Usted debería tener ahora una cámara diminuta colgando de una de las ranuras de ventilación de aire debajo de la ventana trasera, apuntando hacia atrás.
