Paso 6: Quitar el VC
Cuadro 1:
Mirar los pernos de la VC. Observe cómo todos tienen el número '6' o '9' de ellos (no se que decir). Bueno, gracias mazda número coordinar sus sujetadores. Si recuerdo, '6' (o '9') significa 10mm llave wink.gif asi toma tus 10 mm llave y retire los pernos. Presione cada uno en un trozo de cartón. Saqué una mini imagen de la parte superior del motor así que no me gustaría olvidarme de donde poner los tornillos. Algunos son de diferentes longitudes - marcar con una 'L' para asegurarse de que tener todo bien.
Cuadro 2:
Toque en la VC con un mazo de goma un par de veces para liberar los bonos de la Junta. Quite la manguera del respiradero y PCV. Asegúrese que la manguera de la PS está fuera del camino (¿ha quitado el derecho de la bomba PS?). Tire la tapa hacia arriba (para evitar golpear los cams/piñones). Yo uso aceite 100% sintético. El interior de la CV fue un hermoso color ámbar - sólo ligeramente más oscuro que el aceite
