Es 104" de largo y 7,25" de ancho en la punta.
Continúa de
Capítulo 1: Hacer la cubierta, quilla y cabinas.
Capítulo 2: Hacer costillas
Capítulo 3: El marco del latigazo
Capítulo 4: Tallar outrigger y rotura de herramientas
Capítulo 5: Casco marco acabado
Seguido por:
Capítulo 7: Coser una piel sobre el esqueleto del casco y séllela.
Capítulo 8: La quilla y frota las tiras
Capítulo 9: Dipaakak
Capítulo 10: Suspensión independiente
Capítulo X: viaje inaugural
Cosas importantes para tener derecho:
Usted debe poner una gran plana en este remo donde descansa al lado de la canoa. Tiene que haber un punto plano en la canoa hay correspondiente. No hacer eso en mi primer remo. Yo seguí el esfuerzo para mantener el remo recto mientras navegaba. Como resultado tengo tendinitis severa en eso codo y sobre todo perdieron el uso de mi brazo derecho por sobre un año.
La hoja debe ser pesado. Si es demasiado boyante intentará flotar encima del agua y vas a tener que seguir presionando, que es un trabajo extra.
![Diseño y construcción de una canoa de vela de estabilizadores de luz, capaz de auto-top [actualización en marzo de 2016]](https://foto.askix.com/thumb/170x110/c/3e/c3ef48e18c2c32a5b147a0240421ce3b.jpg "Diseño y construcción de una canoa de vela de estabilizadores de luz, capaz de auto-top [actualización en marzo de 2016]")
