Paso 1: Permite hacer el ala
Perfil nombre: S1223
1) α alta en Cl v/s.
2) relación de Cd v/s Cl.
De experimentación se observó que esta superficie de sustentación tiene pendiente glide brillante, que se convierte en un factor muy esencial cuando abordamos el avión a tierra con alta cantidad de carga útil.
Por lo tanto, S1223 fue elegido para cumplir el requisito de alta carga.
El ala se compone de dos larguero principal y dos mástiles que se arrastra que proporciona una resistencia adecuada al ala, pero si la carga es superior a 1,5 kg una varilla de carbono de 5mm a lo largo del ala.
El ala se compone con 10 costillas de madera de balsa y cubierto con monocotiledóneas. Además, se hacen orificios de iluminación a lo largo de las costillas junto a la ranura para los largueros y la varilla de carbono.
Pueden proporcionar aletillas para reducir la intensidad de los vórtices de punta para hacer el flujo de aire más eficiente y reducir la pérdida de energía debido a la fricción inducida, pero uno tiene que optimizar entre peso y aerodinámica.
Parte superior ala configuración le permite localizar la carga cerca del centro de gravedad del avión entero y proporcionan estabilidad de longitud positiva, siendo ambas muy ventajoso desde la perspectiva de estabilidad longitudinal. También deja espacio para la electrónica y montaje de carga útil.
