Paso 1: Construcción de la batería.
El panel solar de 5 vatios (8.5 x 12 pulgadas) tiene un diodo de bloqueo. Por lo tanto, cuando el sol se esconde, no jugo Haz malgastarán por fluir hacia el panel solar. El panel solar solo carga el paquete de batería si el voltaje de la célula solar es mayor que el voltaje del paquete de la batería principal. Es muy útil.
También, puesto que la célula solar es de sólo 5 watts, la célula puede producir solamente sobre 250mA de corriente (pico en pleno sol). La corriente de carga de 250mA está muy por debajo de la C 1 actual que pueden manejar las baterías. Además, el pico de salida nunca duran mucho tiempo. La producción media es más como 150 a 200 mA. Sin embargo, si las baterías están completamente cargadas, el 250mA obtener convertirá desperdiciar calor en su lugar. He probado esto, las baterías sólo haz ligeramente tibia si 250mA Corriente de carga se aplica a una batería de carga completamente. Ningún daño es hecho. Hay una cosa que sé, las baterías de NiMH no gustan estar lenta por días y días. Para mi aplicación, no merece la pena preocuparse ya que mis viajes nunca que duran mucho.
La batería se compone de 12 pilas AA NiMH, nominal de 2500mA * Hr, todos juntos conectados en serie. Encontré un clip de plástico que engranarse con las baterías. Un clip de cuatro baterías y el clip de otros ocho. Con dos clips con cable juntos obtener un voltaje nominal de 14,4 voltios. Esto es muy similar a un adaptador de cigarrillo de vehículo - con el motor en marcha, la salida de adaptador de cigarrillo de vehículo es de 13,8 voltios. Por lo tanto, cualquier cosa diseñada para enchufar un adaptador de cigarrillo de vehículo funcionará muy bien con este sistema.
Por último, había conectado un fusible en línea dentro de la tapa del PVC de la batería. Usé un fusible de 2 amperios y no han tenido ningún problema hasta ahora. El fusible protege las baterías y los cables pack más de corriente.
