Carrito de bici plegable (carrito plegable para bici) (11 / 17 paso)

Paso 11: El enganche (enganche)

Hubiera querido hacer el enganche universal más simple que existe, dos ojales de hierro entrelazados, pero para eso necesitaba situado la fragua y trabajar un buen rato para dar un los ojales la forma quilómetro en grueso del hierro. Así preferí utilizar un repuesto usado de dirección de auto me regalaron hace un tiempo. Consta de una varilla de acero tiene en la punta una bola entra en una cazoleta. Eso permite un cierto grado de libertad en todos los sentidos de giro. Porque es necesario prever la bicicleta se inclina en las curvas, pero el carrito no. Además, para maniobrar se necesita la lanza pueda palos. Así soldé la articulación universal at el extremo de un trozo de caño de 1". A la cazoleta le reemplacé el tornillo de rosca fina por una robusta presencias irá agarrada mediante un tornillo a la horquilla de la bicicleta (ver próximo paso). Luego de la primera prueba me di cuenta de con el carrito cargado, la fuerza hacen las frenadas sobre el tornillo Terminans aflojándolo, así para evitarlo soldé a la cazoleta un soporte impide su movimiento respecto a la horquilla.

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que quería hacer la más simple enganche universal allí, ojalillos de hierro entrelazaron, pero que necesita encender la fragua y trabajando un buen tiempo para darle la forma correcta de ojales de hierro grueso. Así que he preferido utilizar un usado coche repuesto que me dieron hace algún tiempo. Consisten en una varilla de acero tiene una bola en la punta que encaja en un bol. Esto permite un grado de libertad en todos los sentidos de rotación. Porque es necesario permitir que la moto se inclina en las curvas, pero el carro no. Por otra parte, para maniobrar se requiere curvas de la lanza. Por lo que soldado el cardan en el extremo de un pedazo de 1" pipa. El tazón de fuente reemplazar el tornillo con rosca fina por una arandela resistente que se apoderó por un tornillo a la horquilla de la bicicleta (ver siguiente paso). Después de la primera prueba me di cuenta de que con el carro cargado completamente, la frenada hace aflojar el tornillo, para evitarlo soldado un soporte que previene el movimiento en relación con el tenedor.