Carrito de bici plegable (carrito plegable para bici) (17 / 17 paso)

Paso 17: Uso (uso)

Para ponerlo en funciones solo tengo bajarlo de su gancho, lo cual es fácil porque no es pesado, apoyarlo sobre una banqueta, desplegarlo y calzar los laterales en los correspondientes agujeros de la proa, poner las mariposas, respuesta la operación con la popa y engancharlo a la bicicleta.

Dependiendo del uso necesite darle, puedo optar por poner verticales los laterales o bien abrirlos un poco en forma de cuna para poder cargar cosas más voluminosas, con lo cual la trocha se reducir algo, pero siempre dentro de límites seguros.

Si necesito cargar varillas, caños o maderas largas, uso los agujeros de los extremos de la lanza. Si no, la configuro corta. Llegado el caso, puedo hacer en minutos una lanza más larga.

Para atar la carga no necesito andar enhebrando la soga, pasar la madeja por aberturas ni cosa así, dado uso los "dedos" verticales para sujetar la lazada de soga previamente pasada por debajo de los puntales laterales. En cuanto a la popa y la proa, las mariposas me proveen la misma ayuda.

El carrito resulta una herramienta sumamente útil, y creo todo lo tardé en diseñarlo y construirlo ha sido tiempo bien aprovechado.

El costo total, como suele suceder, es difícil de elaboró porque utilicé algunas cosas que ya tenía, y de las compré me quedaron saldos para otros proyectos. De todos modos calculo que no debo haber superado los 70 dólares USA, pese a tuve rehacer algunas partes.

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Para ponerlo a trabajar tengo solo descargar de su gancho, que es fácil porque no es pesado, apoyo en un taburete, desplegarlo y los lados del enchufe en los orificios correspondientes en el arco, poner mariposas, repetir la operación con la popa y enganche a la bicicleta.

Dependiendo de la aplicación que necesito, puedo elegir poner lados vertical o abierto ellos un poco, como la horquilla en forma de carga voluminosa cosas, que el camino es un poco reducido, pero todavía dentro de límites seguros.

Si necesito cargar largo varillas, tubos o madera, yo utilice los agujeros en los extremos del lanza/Polo. Si no, corto. En su caso, que puedo hacer en minutos una extra larga lanza.

Para amarrar la carga, no necesito ir a enhebrar la cuerda, pasar la madeja a través de aberturas o cualquier cosa como eso, porque uso el vertical "dedos" para sostener el lazo de la cuerda previamente pasó bajo las costillas laterales. En cuanto a la popa y la proa, las mariposas me proporcionan la ayuda misma.

El carro es una herramienta muy útil, y creo que lo llevó a diseñar y construir todos los tiempos ha sido tiempo bien invertido.

El costo total, como sucede a menudo, es difícil determinar porque usé algunas cosas que ya tenía, y comprado nada, son sobrantes para otros proyectos. De todos modos, creo que no han superado los US $70, a pesar de que tenía que rehacer algunas partes.