Carro, a bordo de compresor de aire y tanque, (3 / 5 paso)

Paso 3:

Reconfigurar el interruptor de presión para accionar el motor se apague a 110 psi (antes 125 psi) esto es para reducir la carga sobre el motor del compresor y evitar que se recaliente y que disminuya su tasa de fracaso. También quité el regulador de presión.

Una vez que el compresor de la C.C. 12V fue montado y conectado al tanque. Había montado todo el conjunto a la cama del camión. El tanque incorpora patas de goma, que como parte de los puntos de fijación. Ahora el tanque es semi 'goma montado' a la cama del camión.
Corrí un par de cables 12AWG fundida directamente de la batería hacia el compresor. Pero también me encontré otro par de cables desde la cabina, el compresor a ser utilizado como mando a distancia ON/OFF del interior de la cabina. El interruptor remoto acciona un relé de estilo automotriz, que permite que la corriente al motor del compresor DC. Vea el completo eléctrico y esquemático por debajo de la línea de aire. El esquema muestra equipo adicional que soporta bocinas de aire, pero no lo cubra en este instructable.

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