Paso 5: Paso cuatro: los brazos! OK no ese tipo de auge
![]()
![]()
![]()
decidí separar los brazos de mi avión por 16 pulgadas. Esto puede parecer mucho pero quería asegurarse de que siempre podía acomodar a un mayor apoyo. También, porque los brazos tienen un pequeño impacto aerodinámico en el avión, no hará mucha diferencia si son 6 o 8 pulgadas desde el centro del plano. Lo que hará una diferencia en rendimiento es el peso de la pluma; cuanto más lejos del centro es, más lo aprovechan tiene ths más afecta el rendimiento. En esto que quiero decir que cuanto más el auge es desde el centro de gravedad más fuerza ejercerá durante maniobras de vuelo, peso se intensifica como una palanca, el ala en este caso, es más largo.
Usé un taco de cuatro pies y cortar por la mitad.
Me mide 8 pulgadas desde el centro y luego perforar los agujeros en el ala y uno a través de la pluma. Yo y bloqueo atado el brazo en su lugar.
Durante la perforación, que cuidado que no corte ningún cable de servo, ésos son una *** a rosca, así que ten cuidado.
