Paso 4:
Con esto hecho, CC ha sido reintegrado al interruptor de la bocina y el cable nuevo se puede utilizar para accionar un interruptor de los faros. El mecanismo que usa era un interruptor de botón impermeable pequeño que fue cabido a un área rectangular plana en el frente del panel de relleno del tanque izquierdo. Un segundo alambre nuevo fue conectado al conmutador y alimentado hacia el relé que fue conectado al terminal 86. Otro cable conectado al terminal 85 y conectado en el otro extremo común de puesta a tierra ubicado bajo el tanque de combustible (ver figura 4).
