Paso 28: Paso 28: realizar y montar los tirantes dirección
Piezas necesarias:
- Barra de clase roscada B7, 3 pies 1/4"-28
- 1/4"-28 roscadas blindado vínculos conjunto de bola, McMaster Nº 6058 K 25, QTY 4
- 1/4"-28 tuercas hexagonales regulares, cantidad 8
Herramientas necesarias:
- Disco de corte de sierra para metales o abrasivos
- Alicates de punta delgada
- Llave ajustable
- Archivo o lijadora
Paso 28.1: Conseguir las piezas
Mirar dentro de la McMaster tubo de envío. ¿Está seguro de que está vacía? Si usted pidió la lista de materiales, habría venido la varilla roscada en el tubo de envío, enterrado bajo el 80/20.
Estos vínculos de articulación de bola sólo están disponibles en rosca fina 1/4"-28. Literalmente no hay nada en este vehículo que utiliza 1/4"-28, por lo que puede correr a la tienda de hardware y obtener algunos tornillos puntuales esta vez alrededor. Usted necesitará por lo menos 8 1/4"-28 1/4" arandelas y tuercas.
Paso 28.2: Marcar dos 8,75" longitudes de la varilla roscada y cortar con una sierra o muela
Las dos longitudes que se necesita son 8,75"+/-1/16 con preferencia hacia menos. Una sierra para metales es probablemente la mejor manera de hacer estos recortes. No use un cortador de perno. Cortapernos de pellizco-acción regular va a destruir el hilo tanto que no podrás utilizarlo de nuevo.
Paso 28.3: Limpiar los extremos de la varilla roscada con un archivo o una lijadora.
El extremo de la varilla roscada será probablemente todos residuos de corte. Elimine las rebabas y archivo chamfers en los extremos y verifique con una tuerca de 1/4"-28 que el hilo es suficientemente Limpie otra vez.
Paso 28.4: Coloque las tuercas de 1/4"-28 a una distancia de 8" apart
En ambas barras, algunas tuercas sobre y asegúrese de que sus caras exteriores son 8" de separación.
Paso 28.5: Hilo de rosca en un vínculo y apretar un extremo
Escoge uno de los extremos de un hilo y de varilla en un vínculo común de bola. Una vez la rótula golpea la tuerca coloca, apriete los dos contra uno al otro - sostenga la bola conjunta con unos alicates y apretar la tuerca 1/4"-28 contra él. Hacer esto para ambos tirantes.
Paso 28.6: Instale acoplamiento primero en postes en el manejo
Perno perno prisionero de 1/4"-28 de enlace de bola a través de las 'orejas' en los montantes. Seguir adelante y apriete la tuerca de 1/4"-28.
Repita este paso para el otro en posición vertical.
Paso 28.7 28.8: Instalar un enlace de bola en el otro extremo y ras-a través del brazo Pitman
En otro enlace de bola en el extremo libre del tornillo y tope contra la tuerca. No apriete esto todavía. En cambio, parque el brazo Pitman (/ yugo de dirección) en la posición horizontal de la recta-abajo. Gire la rueda atada este tirante hasta que usted puede pegar el perno de 1/4"-28 a través del brazo del Pitman. Sostenga con la mano o temporalmente apriete una tuerca en el otro lado.
Paso 28.9: Multar a ajustar la longitud de la varilla de conexión usando el enlace de bola untightned
Observe el ángulo de la rueda. No conviene en o hacia fuera en el frente, esto se denomina "ángulo de pie".
Para ajustar la longitud de la varilla de conexión, suelte la mano apretada bola end link que pones en el agujero del tornillo brazo Pitman. Enrosque la tuerca de 1/4"-28 en el tirante del enlace de bola un poco, luego apriete el enlace de la bola en él. Básicamente estás acortando la varilla roscada poco a poco poniendo más del hilo de rosca dentro del enlace de bola.
Las tuercas se colocaron deliberadamente un poco demasiado lejos aparte para hacer esta clase de ajuste fino.
Conseguir la rueda visualmente tan recta como sea posible. Puede registrar la longitud entre los vínculos de la bola para duplicar a lo inmediato en el otro lado.
Paso 28.10: Ajustar el otro lado y apriete todos los pernos
Una vez que estás satisfecho, apriete el enlace de bola y la tuerca de 1/4"-28 contra unos de otros. Finalmente, apriete el enlace de bola en el brazo Pitman, esta vez para bien.
Paso 28.11: Vuelta Chibikart sobre y regocíjate
La parte delantera es de la tierra!
Gire el yugo de un par de veces y tener una idea de la dirección. El interior rueda debe girar un poco más que la rueda exterior en los límites del viaje - esto es totalmente intencional y la geometría se llama Geometría de dirección de Ackermann. Chibikart no tiene "verdadera" geometría de Ackermann, pero es una aproximación cercana para los rangos de recorrido de rueda tiene.
