Esta es una de esas ideas "Ahora ¿por qué no creo que de eso?". Cuando llegamos por la autopista para un viaje largo motor, uso control de crucero del coche para nuestro "ritmo". Como precaución, siempre mantengo mi pie sobre el pedal del freno, "sólo en el caso". Estudios han demostrado que cuando un coche está en control de crucero, tiempos de respuesta de frenado son mucho más rápidos. Esto es porque el pie sólo tiene que mover hacia abajo el pedal, en contraposición a la elevación de la válvula reguladora, moverlo sobre el y luego abajo otra vez en el freno.
El problema es que después de muy poco tiempo sosteniendo el pie delante el freno, tiene mucho dolor y tengo que descansar en el suelo, lejos del pedal. Esto, por supuesto, derrota el aspecto de la seguridad de tener el pie "a mano" para perforar el freno cada vez que el idiota en frente hace algo estúpido, como viraje y golpe sus frenos a un gato en el camino.
Entrar en el Pedal del freno soporte Chindogu, Unido, como en este caso, mediante cinta de doble cara, o para instalaciones más permanentes, con abrazaderas de servicio pesado, directamente en el pedal del freno.
Ahora, cuando conduzco con el control de crucero, puedo descansar mi pie en el Pedal del freno Chindogu apoyo durante todo el día sin tener que utilizar un músculo para apoyar mi pie. Si algo sucede, todo lo que tengo que hacer es mi pie hacia abajo y el coche viene a una parada segura.
