Cohete propulsor caracterización, C++ Excel automatización, Boost propiedad árbol y el registrador de TC (3 / 8 paso)

Paso 3: Caracterizar propulsor de cohete: lo que se necesita para la prueba...

Hay muchas maneras de recolectar los datos necesarios para caracterizar el propulsor de cohete. En este Instructable estamos utilizando datos recogidos por un Registrador de TC. TC Logger es un dispositivo de colección de datos hechos y vendidos por NASSA, Nevada Aerospace Science Associates. Visita la Web de TC registrador para obtener más información sobre su software y hardware de adquisición de datos.

Además de datos de colección de un banco de prueba es necesario junto con una célula de carga para medir el empuje y un transductor de presión para medición de presión caso. Estas dos últimas también están disponibles en un kit de la TC Logger Web. Usted necesitará comprar o fabricar un banco de prueba. En el futuro que tengo pensado liberar un Instructable ilustrando cómo construí mi prueba soporte (vea las fotos).

Usted también necesitará las cubiertas del motor del cohete diseñadas para probar. Los motores que hice (ver las fotos) utilice boquillas de grafito que tienen una sección convergente (90 grados) pero no cono divergente. Están numerados según el tamaño de la garganta en 64ths de pulgada. (por ejemplo un #25 tiene una garganta de 1/4"). Los cierres delanteros tienen un agujero de 7/16" hasta el final con 1/4" rosca NPT aprovechado en el exterior frente a lado. Son casos de 54mm que funcionan con tubos de fundición estándar 54mm. Los casos están hechos de tubo de aluminio 2" Schedule 80 6061-T6. Como se puede ver en las fotos snap ring ranuras se cortan para mantener el inyector y el cierre hacia adelante así como con un motor estándar de 54mm (como de gorila o AMW.) Están diseñadas para contener un solo 3" grano BATES de 54mm, con revestimiento solapado en la boquilla (o en algunos casos la boquilla del portador) y en el cierre delantero.

Siga las instrucciones en la Página Web de TC Logger para usar su software y paquete de adquisición. Los archivos recopilados por el software registrador de TC son archivos XML que utiliza el resto de este Instructable. Su software ProPEP también puede leer estos archivos para producir datos de clasificación, pero hemos encontrado mejores resultados utilizando Excel y poder ajustar los parámetros con un control más fino.

Las siguientes sugerencias difieren de lo que encontrará en el manual del registrador de TC:

  1. Utiliza solo granos de BATES para pruebas en lugar de la configuración de grano de 2 o más el manual recomienda
  2. No utilice la manguera de presión que recomiendan! En su lugar, use tubo de latón corto que mantiene el transductor de presión cerca del motor! El espacio muerto puede hacer que las lecturas de presión detrás de las lecturas de empuje. (Ver la foto de nuestro transductor de presión y accesorios).
  3. Use fresca cinta de teflón para sellar las conexiones entre el transductor y el motor después de cada quemadura.
  4. Utilice una jeringa para llenar las conexiones de presión transductor y latón con grasa de alta temperatura. La jeringa es que las burbujas de aire de la línea de grasa. Compruebe la grasa después de cada quemadura. Generalmente algunos queman grasa debe ser quitado y llenar después de cada quemadura 2 º. Cuidado con esto mantendrá las lecturas utilizable.
  5. Uso neutro BATES granos (como dice el manual) pero no se estrese por conseguir una curva perfectamente cuadrada y en general no utiliza el programa Logger de TC para seleccionar medias. (En mi PC hace que la tecla shift para ser pegado abajo.) Usar sólo si necesito quitar una anomalía de la ignición debido a una presión excesiva de la pastilla de encendido.
  6. Una pelotilla de pyrodex es útil para encendido por e-partida o iniciador. Otros pirógenos funcionan bien pero no se discutirán en este Instructable.
  7. Desarrollar un sistema para nombrar los ficheros con datos de la quemadura. Utilizamos el sistema siguiente: las dos primeras letras son las iniciales de la persona que hizo el propulsor. Las siguientes letras son el nombre corto del propulsor. Entonces y subrayado es seguido por el número de "boquilla" (p. ej. #16 es 25/65" o 1/4").
  8. Comienzan las pruebas con la garganta de tobera más grande y trabajar hacia abajo. Mantener un ojo en la presión para decidir si realmente desea probar boquillas más pequeñas. En nuestras pruebas utilizamos las gargantas desde #12 (12/64") hasta el #21 (21/64").
  9. Un mínimo de tres buenos archivos son necesarios para generar un & n números necesitados por BurnSim (etc.) te recomiendo 5 o 6.

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