Paso 2: La materia de derecho
Hay un viejo chiste entre los constructores de kit (de todo tipo) que podría gastar $10 en el kit y $100 lo que parece la imagen de la caja. Es verdad, aunque en este caso es el dinero extra sobre el rendimiento, no se ve. Esta es la lista de componentes principales. Estos se discutirán en más detalle a continuación.
- Max Pro Nuke kit: $69,25
- Entacore altímetro con capacidad de implementar en doble: $115
- 38 mm Cesaroni grano 5 motor casing: $53,46
- Cesaroni J285 motor: $56,67
- Retenedor motor Aero Pack: $26,75
- Radiobaliza: $85
- GPS GSM Tracker: Alrededor de $25 en eBay.
- Un paracaídas extra para el uso como el principal. Hice mi propio ser un peso más ligero que la parte del kit.
Mayor parte de esta fue comprada en Cohetes de Apogee, una empresa fantástica para hacer negocios con!
Ahorraré las matemáticas. Esto agrega hasta $431,13, sin contar con suministros acabados, envío, gastos de materiales peligrosos (requeridos cuando envío motores grandes) y vario hardware.
El kit: Obtener todos los componentes básicos en el kit: cuerpo, aletas, montaje del motor, paracaídas y cono de nariz. No te electrónica, hardware motor o motor retenedor. Se trata de un simple cohete para construir; cualquier persona que ha construido algunos cohetes más pequeños tendrán fácil.
Altímetro: El altímetro utiliza está diseñado para que cohetes y no sólo registros altitud y velocidad (para descargar a un ordenador más tarde), pero es capaz de disparar dos (dual desplegar) cargas de eyección del paracaídas. ¿Por qué dos? Cuando el cohete va hacia arriba, quiere un paracaídas pequeño (drogue) para expulsar en apogeo por lo que no es un misil balístico y un conducto más grande a unos cientos de pies de altitud para un aterrizaje suave. El ritmo de descenso más rápido de la drogue mantiene el cohete de deriva casi como recuperación lejana, haciendo más fácil. Si usted no necesita ningún control de despliegue, hay altímetros más baratos disponibles, tales como el altímetro dos.
Carcasa del motor: Más alta potencia motores de cohete son conocidos como motores "recargables". Esto significa que usted compra un metal cubierta una vez y carga con un paquete de propulsor para cada vuelo. La carcasa debe ser del tamaño adecuado para el propulsor que desea utilizar.
J285 Motor: Este es el propulsor del vuelo. La letra en la designación de motor indica la potencia total aproximada (impulso) del motor. Cada letra es aproximadamente dos veces el impulso de la carta por debajo de ella, por lo tanto este motor tiene unas 64 veces el impulso de un motor de Estes "D" (empuje máximo de 83 libras). Esto es grave y debe ser tomado en serio!
Retenedor del motor: El motor debe prevenirse de la empresa con el cohete, de despedida debido al costo de perder la tripa. Lo más importante, el motor proporciona a menudo la carga de la eyección del paracaídas, y si no tienes conducto, sólo destruyó el cohete. Se trata de una retención positiva roscado y bien vale la pena el dinero.
Faro de Radio: Esto es opcional, y a veces cohete clubes tienen estos equipos disponibles para préstamo. Básicamente un transmisor miniatura de la que puede ser rastreado con un escáner portátil y una antena direccional. Este transmisor particular requiere una licencia de Radio aficionado, que también vale la pena.
GPS GSM Tracker: Esta es otra opción (barato) para el seguimiento que no requiere una licencia. Sobre mitad del tamaño de una baraja de cartas y pesa alrededor de 2 onzas, esto es un GPS casado a un celular de sólo texto. Usted necesitará un AT & T o T-Mobile SIM tarjeta con un número activo para este truco. Una vez que el dispositivo tiene un bloqueo GPS, llame a su número de teléfono desde otro teléfono celular y responde con un mensaje de texto dando coordenadas y velocidad. Muy cool!
Si usas cualquiera o ambas opciones de seguimiento depende totalmente de cómo seguro estás de localizar el cohete una vez que está abajo, que a su vez depende en gran medida su campo de vuelo, pericia y condiciones climáticas. Decidí incluir a ambos, y como veremos más adelante, me alegro de que lo hice!
