Paso 3: Bastante teoría, vamos a construir!
Excepto para las modificaciones aquí detallo, el cohete está construido según las instrucciones del kit. epoxy de 30 minutos se utiliza a lo largo como el pegamento para unir las partes, porque es más fuerte que la resina de 5 minutos, y quiero el extra tiempo de trabajo de todos modos. Voy a empezar en la nariz y trabajar mi camino de regreso.
Radio energía puede jugar todo tipo de trucos en otros aparatos electrónicos, causando que hagan cosas raras, o totalmente dejar de funcionar. Por esta razón, el interior del cono de nariz es un lugar muy útil para el transmisor de radio. Llega tan lejos desde el altímetro (que está en la mitad del cuerpo), como sea razonablemente posible.
Puesto que el cono de nariz es plástico hueco, es bastante fácil de cortar una escotilla en el hombro (la parte que se desliza dentro del tubo del cuerpo) para una carga útil de seguimiento. Coloque una zona cuadrada o rectangular en el hombro y contorno con cinta. Utilizando una nueva navaja x-acto y una carrera fuerte, cortar una incisión biselada. Si usted su corte en bisel hacia el interior de su tapa cuadrada, recorte la tapa será más grande que el agujero y no cae en el cono de nariz. No hacer algo mejor que 1/3 la escotilla la circunferencia total; es necesario el cono de nariz para mantener su resistencia. Puede utilizar un trozo de cinta como una bisagra y mantenga la tapa cerrada con otro trozo de cinta una vez que has instalado la carga. Unos trozos de acolchado de la espuma suave evitar que la carga se mueva.
Este es también donde comencé a pensar en el sistema de recuperación. Las partes se llevan a cabo junto con la cuerda de Kevlar para que el cohete desciende todos junto. ¿Por qué Kevlar? Es resistente al calor y no se derrita si obtiene flameado por la carga de la eyección del polvo negro.
Os adjunto una longitud de 10 pies de 1500 lb Kevlar para el ojete en el cono de nariz para el paracaídas superior en mi configuración dual de implementar . Esto se llama un cable de descarga. Es largo porque la expulsión del sistema de recuperación es violenta, y necesita cierta longitud para absorber el choque de ese evento. El sistema de recuperación debe ser capaz de soportar por lo menos 50 Gs, lo que significa en este caso que podrás poner una carga de 100 libras en él sin que nada se rompe. Ató el cable de descarga a un árbol y poner todo mi peso sobre ella, y nada falló.
El cono de nariz se impide separar en vuelo por un par de remaches de plástico extraíbles, porque este diseño separa la mitad del cuerpo, en la bahía de aviónica.
Lo siento no tengo fotos "en progreso"... Estaba demasiado ocupado edificio!
