Paso 6: A350 y retenedor de Motor
Simulaciones dijo podría obtener un poco más de velocidad con un A350, debido a que el extremo posterior Romo de algo moviéndose a través del aire crea un montón de arrastre. Hice uno de papel cubierto con fibra de vidrio, con plantilla de transición de Payloadbay (.25 oz.). Esto fue hecho por imprimir 2 A350 plantillas en cartulina, pegado en la forma, entonces ellos deslizarse uno dentro del otro y se satura con resina epóxica de baja viscosidad, (lo mismo utiliza para la fibra de vidrio). Después el epoxi, dos piezas de fibra de vidrio ligero se cortaron a la misma plantilla y puso sobre el cono, de una capa a la vez. El A350 se desliza sobre un tubo forrado en Saran y el anillo de centrado por lo que sería perfectamente redondo cuando está. Esto me dio una parte muy fuerte, muy ligera que ajuste perfectamente después de cortar y lijar.
También instalé un Aeropac motor retención (8 oz.), lo razonamiento valió la pena el peso para la retención del motor infalible que trabajaría con el A350. Montar el tubo de la parte con los Epoxis de roscas macho en el extremo del motor. El anillo de retención tornillos simplemente en después de instala el motor.
